Adamuz: las víctimas cargan contra Óscar Puente por bromear con Renfe

Las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz han mostrado su indignación con Óscar Puente por el vídeo promocional de su participación en Cara al Show, el programa de Marc Giró en La Sexta. La escena presenta al ministro de Transportes atrapado en un ascensor averiado y bromeando precisamente con los problemas de Renfe. El ascensor era ficticio; el malestar, bastante menos.

La Asociación Víctimas Descarrilamiento Adamuz, AVDA, considera que la pieza supone una falta de sensibilidad hacia las familias afectadas por la tragedia del 18 de enero. Su presidente, Mario Samper, ha calificado el contenido de “mofa” y ha reprochado al ministro que participe en bromas relacionadas con el ferrocarril después de un accidente en el que murieron 46 personas.

La broma de Puente sobre Renfe que ha desatado la polémica

La secuencia forma parte de una promoción televisiva para anunciar la entrevista de Óscar Puente con Marc Giró. Como ocurre habitualmente en las piezas del programa, el invitado entra en un ascensor ficticio. Esta vez, sin embargo, el mecanismo se detiene y una voz anuncia una avería.

Puente responde: “Vaya por Dios, como que no tuviéramos bastante con la Renfe”. La escena continúa con otra broma sobre una bajada de tensión y termina con el ministro bailando junto a Giró cuando el ascensor vuelve a funcionar.

El propio Puente compartió después la promoción en su perfil de X acompañándola con otro comentario: “Si sobrevivo a esto…”. Esa combinación —avería, Renfe y supervivencia— ha sido la que más rechazo ha provocado entre algunos afectados por Adamuz.

El humor funciona muchas veces precisamente porque pisa terrenos incómodos. Pero también tiene memoria. Y cuando quien hace el chiste es el ministro responsable de Transportes y al otro lado hay familias que siguen esperando respuestas sobre una de las mayores tragedias ferroviarias recientes de España, la distancia entre ironía y frivolidad se vuelve milimétrica.

Las víctimas hablan de “mofa” y falta de sensibilidad

Mario Samper ha trasladado públicamente la “consternación e indignación” de la asociación. El representante de las víctimas considera inapropiado que el responsable político de Transportes se preste a una escena de este tipo mientras siguen abiertas las consecuencias personales, judiciales y técnicas del accidente.

AVDA sostiene que la actitud del ministro refleja una “absoluta insensibilidad” y vuelve a cuestionar su continuidad al frente del departamento. No es una crítica nueva. La asociación ya había reclamado meses atrás la dimisión de Puente y del presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, dentro de sus demandas de responsabilidades por lo ocurrido en Adamuz.

El conflicto, por tanto, no nace con un vídeo de televisión. El vídeo simplemente cae sobre un terreno que llevaba tiempo seco.

Una relación deteriorada desde el accidente

Samper compareció el pasado mayo ante la Comisión de Investigación sobre el estado de la red ferroviaria del Senado, donde expuso las reclamaciones de la asociación y volvió a situar el mantenimiento de la infraestructura y los sistemas de seguridad en el centro del debate político.

Ese antecedente ayuda a entender por qué la promoción de La Sexta ha causado semejante reacción. Para un espectador ajeno al accidente, la escena puede ser simplemente una broma sobre las averías ferroviarias. Para quien perdió a un familiar o arrastra secuelas, la lectura cambia por completo. Mucho.

Adamuz sigue siendo una herida abierta nueve meses después

El accidente ocurrió el 18 de enero de 2026 cerca de Adamuz, en Córdoba. Un tren Iryo que circulaba hacia Madrid descarriló y acabó involucrado en una colisión con un Alvia de Renfe que viajaba en sentido contrario. El balance oficial posterior fue de 46 fallecidos y 122 heridos entre los viajeros directamente afectados.

Nueve meses después, la investigación técnica continúa y su finalización se ha retrasado. El procedimiento analiza las circunstancias del descarrilamiento, incluido el estado del carril y los factores que pudieron intervenir en su rotura, dentro de una investigación especialmente compleja.

No es un matiz menor. Cuando las causas definitivas siguen bajo examen y las familias continúan reclamando explicaciones, cualquier comentario público sobre averías ferroviarias adquiere otra temperatura.

La entrevista con Marc Giró llega rodeada de polémica

La controversia estalló antes incluso de que la entrevista completa pasara por televisión. Óscar Puente figura entre los invitados de Cara al Show este miércoles 21 de octubre, junto a María Patiño y Fito Páez.

El programa prevé abordar con el ministro algunos de los principales asuntos de actualidad, entre ellos las incidencias ferroviarias y el escenario político. La conversación llega así marcada por un ruido que probablemente no estaba previsto cuando se grabó el pequeño sketch del ascensor.

Una pieza de menos de un minuto ha terminado colocando otra vez a Adamuz, Renfe y el Ministerio de Transportes en el centro de la discusión pública.

Una broma que cae sobre una herida todavía abierta

La controversia de Adamuz deja algo más que una frase desafortunada. Los cargos públicos también tienen derecho al humor, faltaría más. La responsabilidad institucional no obliga a hablar permanentemente con gesto de funeral. Pero el contexto importa, y a veces pesa bastante más que la intención.

Puente no estaba haciendo una broma sobre un asunto remoto de la Administración, sino sobre el servicio ferroviario que depende políticamente de su ministerio, mientras las víctimas de un accidente con 46 muertos siguen reclamando respuestas y responsabilidades.

Ahí está el choque. Para el programa era un gag sobre un ascensor averiado. Para las víctimas, escuchar al ministro bromear con Renfe nueve meses después de Adamuz ha sido algo muy distinto. Y esta vez no ha hecho falta que se averiara ningún tren para que la polémica llegara puntual.