Muere Romano Hummel, campeón mundial de motociclismo, a los 27 años

Romano Hummel, campeón mundial de long track en 2021 y una de las figuras más importantes del motociclismo neerlandés sobre pista, ha muerto a los 27 años. El piloto falleció el miércoles 21 de octubre en Hoogkerk, en Países Bajos, apenas unas semanas después de despedirse de la competición y todavía instalado en la élite de una especialidad en la que había vuelto a ganar títulos durante esta misma temporada.

La Federación Internacional de Motociclismo confirmó la muerte de Hummel y destacó una trayectoria con títulos mundiales y europeos, tanto individuales como por equipos. La federación neerlandesa también comunicó el fallecimiento y recordó al corredor como una personalidad especialmente querida dentro del paddock. Deja a su pareja, Aurélie, y a sus dos hijos, Keayano y Emelie.

Romano Hummel muere a los 27 años en Países Bajos

La noticia ha causado una profunda conmoción en el motociclismo de pista europeo, un universo bastante menos expuesto que MotoGP pero con circuitos, campeonatos y aficiones profundamente arraigados en países como Países Bajos, Alemania, Francia o Reino Unido. Allí Hummel era mucho más que un nombre conocido: estaba entre los grandes especialistas de su generación.

No era, además, una vieja gloria alejada de los circuitos desde hacía años. Todo lo contrario. En agosto se había proclamado por tercera vez campeón de Europa de grass track, ganando todas sus carreras en la final disputada en Aduard ante unos 2.200 espectadores. Apenas unas semanas después volvió a celebrar otro gran éxito representando a Países Bajos en el Mundial de Naciones de long track.

Su muerte llega, por tanto, casi pegada a sus últimos triunfos. Una circunstancia que multiplica el impacto de la noticia dentro de una disciplina que había tenido en el neerlandés a uno de sus referentes de la última década.

La causa de la muerte no ha sido comunicada oficialmente

Los organismos federativos no han especificado públicamente la causa del fallecimiento en sus comunicados oficiales. Algunas informaciones periodísticas especializadas han señalado que Hummel murió por suicidio el 21 de octubre, un extremo que no ha sido detallado públicamente por las federaciones.

Sí está claro un elemento importante ante la confusión que puede provocar la muerte de un deportista profesional: Hummel no falleció durante una carrera. Su muerte se produjo después de haber puesto fin a su trayectoria deportiva y no está relacionada con un accidente ocurrido en competición.

El neerlandés había hablado durante los últimos meses de su deseo de recuperar espacio para su vida familiar y personal. Al anunciar su retirada explicó que quería dedicar más tiempo a sus hijos, amigos y otras facetas alejadas de las carreras. La velocidad había ocupado prácticamente toda su vida: comenzó a montar en moto cuando apenas tenía tres años.

Un campeón mundial que todavía ganaba títulos en 2026

Romano Hummel nació el 4 de enero de 1999 y creció prácticamente dentro de los óvalos. Su padre también había competido y el hijo no tardó demasiado en transformar aquella herencia familiar en resultados deportivos de primer nivel.

Su precocidad fue notable. En 2011 conquistó el FIM Youth Gold Trophy de 125 cc y dos años más tarde ganó la Copa del Mundo juvenil de long track de 250 cc. En 2015 dio el salto a las máquinas de 500 cc y comenzó una etapa en la que acabaría convirtiéndose en uno de los especialistas más difíciles de batir sobre tierra y hierba.

De promesa precoz a campeón del mundo

El gran salto llegó en 2021, cuando se proclamó campeón mundial individual de long track. Era el título que colocaba definitivamente su nombre entre los grandes de una modalidad muy exigente, rápida y con una tradición especialmente fuerte en el centro y norte de Europa.

Después llegaron más metales. Hummel conquistó el Campeonato de Europa individual de grass track en 2022, 2023 y 2026. También formó parte de los equipos neerlandeses campeones del Long Track of Nations en 2016, 2023 y 2026, además de obtener la plata en 2025.

Su palmarés retrata bien la dimensión deportiva del personaje. No se trataba simplemente de un piloto conocido dentro del pequeño circuito nacional. Hummel era un campeón internacional, respetado en varias modalidades del track racing y curtido en cientos de mangas desde que apenas era un niño.

Qué es el long track, la especialidad que dominó Hummel

Para buena parte del público español, acostumbrado a identificar motociclismo con MotoGP, Moto2 o Superbikes, el nombre de long track puede sonar remoto. Es, sin embargo, una de las ramas más antiguas y espectaculares de las carreras sobre dos ruedas. Los pilotos compiten sobre pistas ovaladas de gran longitud, generalmente de tierra compactada o materiales sueltos.

El grass track comparte buena parte de esa filosofía, aunque utiliza superficies de hierba firme. Hay otra peculiaridad que explica rápidamente la naturaleza de estas carreras: las máquinas de las principales disciplinas de track racing no utilizan frenos convencionales. La velocidad se gobierna con el gas, la posición del cuerpo, el derrapaje y una sensibilidad milimétrica sobre el tren trasero.

Las curvas se afrontan colocando la moto de lado y manteniendo un equilibrio que, visto desde fuera, parece estar siempre a una décima de segundo del desastre. Ahí destacaba Hummel. Su técnica sobre la moto era poco ortodoxa y fácilmente reconocible, hasta convertirse casi en una firma propia.

En un deporte donde las décimas nacen del equilibrio entre violencia mecánica y tacto, aquello funcionaba. Y funcionaba muy bien. Su palmarés acabó siendo la prueba menos discutible.

Una retirada reciente después de regresar de una grave caída

La carrera de Hummel ya había tenido un serio aviso. En septiembre de 2024 sufrió una fuerte caída en el Gran Premio de Vechta, en Alemania, tras la cual anunció inicialmente que dejaba las carreras por problemas de salud. Parecía el final de su trayectoria. No lo fue.

Tras recuperarse regresó a las pistas y volvió a ganar, hasta culminar su última temporada con el Europeo de grass track de 2026. El 30 de agosto, justo después de conseguir aquel título en Aduard, anunció que esta vez la retirada sería definitiva. Todavía le quedaban grandes compromisos antes de guardar el mono.

Y se marchó ganando. Países Bajos conquistó en septiembre el Long Track of Nations en Roden, delante de su público. Para Hummel era una especie de última vuelta perfecta: despedirse vestido con los colores nacionales y celebrando otro campeonato mundial por equipos.

Unas semanas después, la noticia de su muerte ha cambiado por completo el significado de aquellas imágenes. Lo que parecía la celebración luminosa de una despedida deportiva se ha convertido, inevitablemente, en el último gran recuerdo de Romano Hummel sobre una pista.

El motociclismo pierde a uno de sus especialistas más singulares

Fuera de los grandes escaparates televisivos existen carreras en las que no aparecen las gigantescas estructuras de MotoGP ni los contratos millonarios, pero sí una cultura del motor transmitida durante generaciones. Romano Hummel pertenecía por completo a ese mundo: circuitos de tierra, público pegado a las vallas, olor a combustible y motos que atraviesan las curvas casi de costado.

Las federaciones internacional y neerlandesa han recordado tanto sus resultados como su carácter y su determinación. Su dorsal, el 666, terminó formando parte de una identidad deportiva reconocible mucho más allá de Países Bajos.

Tenía 27 años. Había competido desde niño, había sido campeón del mundo, había regresado después de una caída que parecía definitiva y acababa de ganar nuevos títulos en su temporada de despedida. Una carrera comprimida, casi a la velocidad de aquellas motos con las que construyó su nombre. El motociclismo europeo pierde a un campeón cuando su última celebración todavía estaba fresca.