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Dos choques con 86 vehículos dejan 11 muertos y 51 heridos en Bulgaria
Una cadena de colisiones en la autopista Trakia, en Bulgaria, implicó a 86 vehículos y dejó 11 fallecidos. La densa niebla es la principal hipótesis.
Resumen
- Dos choques en la autopista Trakia implicaron a 86 vehículos
- El balance oficial es de 11 muertos y 51 trasladados a hospitales
- La niebla redujo la visibilidad a diez metros; hay 13 heridos graves
Una sucesión de colisiones múltiples en una autopista de Bulgaria ha dejado 11 muertos y 51 personas trasladadas a hospitales, 13 de ellas con heridas graves. Los accidentes, registrados este martes 10 de noviembre de 2026, han implicado a 86 vehículos, entre turismos, camiones y autobuses, en medio de una intensa niebla que redujo drásticamente la visibilidad.
La tragedia ocurrió en la autopista A1, conocida como Trakia, cerca de la ciudad de Yambol, en el sureste del país. Los siniestros se produjeron en ambos sentidos de circulación de esta importante vía, que conecta Sofía, la capital búlgara, con Burgas, una ciudad portuaria situada junto al mar Negro.
Aunque las autoridades comunicaron inicialmente 12 fallecidos, el Ministerio de Sanidad búlgaro corrigió el balance a las 17.00 horas, después de revisar la identificación de las víctimas. La cifra oficial quedó establecida en 11 muertos: diez en el lugar del accidente y uno en el hospital.
La magnitud del siniestro obligó a cerrar la autopista en ambas direcciones, movilizar a numerosos equipos de emergencia y activar recursos militares para facilitar la asistencia sanitaria. El Gobierno búlgaro ha declarado el 11 de noviembre día de luto nacional.
Dos accidentes en cadena con 86 vehículos implicados
Los primeros avisos llegaron poco después de las siete de la mañana, hora local, en las proximidades del enlace de Zimnitsa, dentro de la provincia de Yambol.
Lo que comenzó como una colisión entre vehículos pesados terminó convirtiéndose en una sucesión de impactos que afectó a decenas de conductores. La policía contabilizó 63 vehículos implicados en la calzada en dirección a Burgas y otros 23 en sentido contrario, hacia Sofía.
La acumulación de coches y camiones dificultó considerablemente las labores de rescate. Algunos vehículos quedaron volcados, otros terminaron fuera de la calzada y varios se encontraron atrapados entre los restos de las colisiones.
Los servicios de emergencia tuvieron que acceder a pie a determinadas zonas porque las ambulancias no podían alcanzar el centro del accidente.
La mayor parte de las víctimas mortales se registró en la calzada que conduce hacia Burgas, donde se produjo el primer siniestro.
La niebla redujo la visibilidad a apenas diez metros
La niebla extremadamente densa figura como la principal hipótesis de las autoridades búlgaras para explicar el origen de los accidentes.
Según los testimonios recogidos por la policía, la visibilidad era inicialmente de unos 70 u 80 metros, pero descendió de forma repentina hasta aproximadamente diez metros.
Una reducción tan brusca deja muy poco margen de reacción, especialmente cuando circulan vehículos pesados y el tráfico mantiene velocidades propias de una autopista.
Los investigadores también examinan las condiciones del asfalto, que se encontraba húmedo, y si los conductores habían adaptado suficientemente la velocidad y la distancia de seguridad a las circunstancias meteorológicas.
El primer impacto se produjo entre un camión y un autobús
De acuerdo con la reconstrucción preliminar del Ministerio del Interior, un vehículo de transporte de mercancías quedó atravesado en la trayectoria de un autobús que llevaba a un grupo de pasajeros.
Posteriormente se produjeron otros impactos, entre ellos los de un camión que transportaba trigo y un turismo. La sucesión exacta de las colisiones deberá determinarse durante la investigación.
En la calzada contraria también se desencadenó un accidente múltiple. Las autoridades consideran posible que algunos conductores redujeran la velocidad o desviaran su atención al observar lo ocurrido al otro lado de la autopista.
Esta explicación todavía es provisional. La investigación deberá establecer las causas concretas y determinar si existieron responsabilidades relacionadas con la conducción, la señalización o las condiciones de la infraestructura.
Más de 50 afectados trasladados a hospitales
El despliegue sanitario se concentró en tres ciudades del sureste de Bulgaria: Sliven, Yambol y Burgas.
Según la última actualización del Ministerio de Sanidad, 51 personas fueron trasladadas a centros hospitalarios. De ellas, 33 fueron atendidas en Sliven, 11 en Yambol y siete en Burgas.
Las autoridades identificaron 13 heridos graves, algunos de los cuales necesitaron cuidados intensivos e intervenciones quirúrgicas.
Los servicios de emergencia movilizaron ambulancias, bomberos, policías y equipos especializados en rescates de tráfico. También se prepararon aeronaves militares para facilitar posibles evacuaciones hacia hospitales con mayor capacidad asistencial.
La niebla, sin embargo, complicó incluso las operaciones aéreas. Un helicóptero medicalizado no pudo aterrizar debido a la escasa visibilidad, por lo que parte del personal sanitario tuvo que desplazarse por carretera.
El Gobierno habilitó asimismo un servicio telefónico para los familiares de las personas afectadas, destinado a facilitar información sobre su localización y atención hospitalaria.
La autopista Trakia permanece cortada y se investiga lo ocurrido
Las colisiones obligaron a interrumpir el tráfico en ambos sentidos de la autopista Trakia, una de las principales conexiones por carretera entre el interior de Bulgaria y su costa del mar Negro.
Durante la tarde del martes, la circulación continuaba restringida mientras los equipos de rescate, los especialistas de tráfico y los investigadores trabajaban sobre el terreno. Las autoridades advirtieron de que la reapertura podía demorarse hasta el miércoles.
La Fiscalía ha abierto dos procedimientos de investigación, correspondientes a los accidentes registrados en cada sentido de circulación. La investigación estará coordinada por el Servicio Nacional de Investigación de Bulgaria.
Los agentes examinarán los vehículos, las condiciones de la carretera y las imágenes disponibles. También tomarán declaración a testigos para reconstruir la secuencia de los impactos.
El primer ministro, Rumen Radev, canceló parte de su agenda oficial para desplazarse a la zona y supervisar la respuesta institucional.
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, que se encontraba de visita en Bulgaria, también modificó su programa y expresó sus condolencias a los familiares de las víctimas.
La presidenta búlgara, Iliana Iotova, interrumpió su participación en el Foro de París sobre la Paz para regresar al país.
Bulgaria, entre los países europeos con más muertes en carretera
La tragedia ha vuelto a poner sobre la mesa un problema que Bulgaria arrastra desde hace años: su elevada mortalidad por accidentes de tráfico.
Los datos definitivos de la Comisión Europea correspondientes a 2025 sitúan al país con 71 fallecidos por millón de habitantes, frente a una media comunitaria de 43.
Bulgaria registró 456 víctimas mortales en carretera durante ese año. Aunque había logrado reducir las muertes respecto a ejercicios anteriores, seguía presentando la tasa más elevada de la Unión Europea.
La diferencia con España también resulta significativa. En 2025, la tasa española fue de 36 fallecidos por millón de habitantes, aproximadamente la mitad de la búlgara.
Estas cifras no permiten explicar por sí solas lo sucedido en Yambol, pero sí reflejan las dificultades para reducir la siniestralidad vial que afronta el país.
El accidente ha reabierto, además, el debate sobre los sistemas de prevención. El ministro del Interior, Ivan Demerdzhiev, ha señalado deficiencias en la conexión entre las cámaras de control de las carreteras y la Policía de Tráfico, así como la ausencia de determinados paneles electrónicos capaces de advertir a los conductores de condiciones peligrosas.
La falta de alertas en carretera, bajo escrutinio
La investigación deberá aclarar hasta qué punto la niebla, la velocidad, la distancia entre vehículos y las condiciones de la infraestructura contribuyeron a desencadenar los dos accidentes.
Pero también existe una cuestión de fondo: la capacidad de las autoridades para advertir de un peligro antes de que se convierta en una tragedia.
El Gobierno búlgaro ha anunciado la creación de un centro nacional de información que permita comunicar con mayor eficacia las condiciones de circulación. También se revisarán la señalización, el pavimento y los mecanismos de aviso a los conductores.
Mientras tanto, los hospitales continúan atendiendo a los heridos y los investigadores trabajan para esclarecer lo sucedido.
El balance oficial sigue siendo de 11 fallecidos y 51 personas trasladadas a hospitales, con 13 heridos graves. La prioridad inmediata es la evolución de los pacientes y la recuperación de la normalidad en una autopista que ha quedado marcada por uno de los accidentes más graves registrados este año en Bulgaria.
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