Irán amenaza con impedir que buques de EEUU vuelvan al golfo Pérsico

Irán ha elevado otro grado su enfrentamiento con Estados Unidos al advertir de que no permitirá el regreso de buques militares estadounidenses al golfo Pérsico. El mensaje procede del jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas iraníes, el general de división Alí Abdolahi, y llega cuando Washington refuerza su despliegue naval en Oriente Medio y vuelve a crecer la posibilidad de nuevos ataques contra territorio iraní.

Abdolahi sostuvo que los buques militares estadounidenses no podrán volver a entrar en el golfo Pérsico y dirigió una advertencia especialmente dura al presidente Donald Trump. Una amenaza muy poco diplomática, sí, pero bastante transparente: Teherán quiere convertir el acceso al golfo en otra línea roja de un conflicto que lleva meses girando alrededor del estrecho de Ormuz.

Teherán eleva el pulso con Washington

Las palabras de Abdolahi no aparecen en el vacío. A finales de septiembre, la Guardia Revolucionaria iraní aseguró que los barcos estadounidenses se encontraban al menos a 500 kilómetros de la entrada del estrecho de Ormuz y del golfo Pérsico, una distancia presentada por Teherán como demostración de su capacidad para mantener alejadas a las fuerzas navales de Estados Unidos.

El jefe militar iraní aprovechó también para cuestionar las afirmaciones de Trump sobre la destrucción de las instalaciones nucleares iraníes durante los ataques estadounidenses. Su argumento, despojado de la retórica, es sencillo: si Washington considera anulada la capacidad nuclear iraní, Teherán sostiene que no tendría sentido seguir utilizando esa cuestión como justificación para nuevas operaciones militares.

La discusión nuclear sigue siendo, sin embargo, solo una pieza. Hay misiles, drones, rutas marítimas y petróleo, además de una enorme concentración de medios militares alrededor de la península Arábiga. El tablero ya no se limita a Irán e Israel. Lo que ocurra en esas aguas afecta directamente a las monarquías del Golfo, al comercio internacional y a una parte sustancial del suministro energético mundial.

Estados Unidos refuerza su despliegue en Oriente Medio

Washington está moviendo más medios hacia la región. El portaaviones USS Theodore Roosevelt se dirige al área de operaciones de Oriente Medio, donde se sumaría a los grupos navales encabezados por el USS George H. W. Bush y el USS George Washington.

Tres portaaviones y una señal difícil de ignorar

La acumulación de tres grupos de portaaviones supone una capacidad militar considerable: aviación embarcada, destructores, sistemas antiaéreos y antimisiles, buques de apoyo y miles de militares. No significa por sí sola que exista una decisión tomada para lanzar una nueva ofensiva, pero tampoco es una maniobra que pase inadvertida. En Teherán, desde luego, la interpretan como presión militar directa.

A la tensión contribuyeron también unas declaraciones del enviado estadounidense Tom Barrack, que llegó a considerar posible un ataque contra Irán durante este mismo fin de semana. Trump rebajó después esa expectativa y aseguró desconocer los planes a los que se refería su representante. Esa contradicción ha dejado el escenario exactamente donde estaba: abierto a una nueva escalada.

Washington mantiene, al mismo tiempo, la opción de un acuerdo con Irán. La Administración estadounidense insiste en que la salida diplomática continúa sobre la mesa, aunque las diferencias sobre el programa nuclear y las capacidades militares iraníes siguen siendo enormes.

Ormuz vuelve a convertirse en el centro del conflicto

Todo acaba desembocando en un canal marítimo estrecho y extraordinariamente valioso. El estrecho de Ormuz, que conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y el mar Arábigo, lleva meses convertido en una de las zonas más peligrosas del planeta para la navegación comercial.

Irán restringe el tráfico desde el comienzo de la guerra, el pasado 28 de febrero, y exige autorización para atravesar determinadas rutas. Estados Unidos, por su parte, mantiene un cerco naval sobre puertos y embarcaciones iraníes y sostiene que ha conseguido recuperar buena parte del movimiento comercial de la zona.

No es una discusión cartográfica. Antes de la guerra, alrededor de una quinta parte del petróleo y el gas comercializados mundialmente atravesaban Ormuz. Basta una perturbación prolongada para que las consecuencias recorran miles de kilómetros: precios del crudo, costes de transporte, seguros marítimos, inflación. Una mina en el Golfo puede terminar apareciendo, semanas después, en la factura de una empresa europea.

Los petroleros vuelven a quedar atrapados en la disputa

La Guardia Revolucionaria iraní informó de nuevos incidentes con grandes petroleros que trataban de atravesar el estrecho por rutas que Teherán considera no autorizadas. Según la versión iraní, dos superpetroleros tuvieron que ser abandonados después de sufrir explosiones e incendios tras alcanzar minas navales.

Irán ha comunicado al menos 15 incidentes con embarcaciones durante los últimos diez días, entre buques atacados y barcos que habrían impactado contra minas. Es un detalle que cambia el tono del desafío naval: ya no se trata únicamente de discursos entre generales y presidentes. Hay cascos dañados, rutas alteradas y navieras calculando hasta qué punto merece la pena acercarse al estrecho.

El riesgo de una nueva ofensiva sigue sobre la mesa

La advertencia iraní coincide con informaciones sobre preparativos estadounidenses e israelíes para una posible nueva campaña contra objetivos en Irán. Entre los blancos contemplados podrían figurar instalaciones nucleares, arsenales de misiles y drones e infraestructuras energéticas, mientras ambos aliados mantienen ejercicios y movimientos militares en la región.

Nada de eso equivale a una orden de ataque. Importa distinguirlo. La concentración de fuerzas permite golpear, pero también presionar y disuadir; las potencias suelen mover barcos precisamente para no tener que utilizarlos. El problema aparece cuando dos adversarios intentan disuadirse mutuamente al mismo tiempo y cada movimiento defensivo del uno parece ofensivo al otro.

En ese contexto, la amenaza de impedir físicamente la entrada de unidades estadounidenses en el golfo añade otro posible punto de choque directo. Washington difícilmente aceptaría que Teherán establezca por su cuenta qué fuerzas pueden navegar por esas aguas; Irán, mientras tanto, presenta el alejamiento de los buques estadounidenses como una victoria militar propia.

El golfo Pérsico entra en una fase todavía más delicada

La declaración iraní no cambia por sí sola el equilibrio militar, pero sí endurece públicamente las condiciones del pulso. Teherán dice que los buques de guerra estadounidenses no volverán al golfo; Washington concentra más fuerza naval en la región. Entre ambos queda Ormuz, un corredor angosto por el que circulan barcos, energía y demasiadas amenazas.

De momento, los grandes buques estadounidenses permanecen fuera del golfo Pérsico mientras la presencia militar de EEUU alrededor de Irán continúa creciendo. Ese contraste resume bien la situación: nadie parece dispuesto a retirarse, pero tampoco a ser el primero en cruzar una línea que podría convertir meses de presión, bloqueos y ataques puntuales en una confrontación naval mucho más difícil de contener.