Valencia limitará a diez los grupos de turistas en bici y patinete

El Ayuntamiento de Valencia prepara una nueva restricción para las excursiones turísticas sobre ruedas. Los grupos de turistas en bicicleta o patinete eléctrico no podrán superar las diez personas, frente al máximo de quince que permite actualmente la normativa municipal. La medida busca reducir las molestias que estas actividades ocasionan a los vecinos y mejorar la convivencia en calles y carriles bici, especialmente en las zonas con mayor afluencia de visitantes.

La propuesta incluye una condición importante: cuando una excursión reúna a más de diez participantes, tendrá que dividirse en grupos más pequeños, separados por al menos 50 metros durante el recorrido. No se trata, por tanto, de prohibir las visitas turísticas en bicicleta, sino de reducir el tamaño de las comitivas que circulan juntas por la ciudad.

La concejala de Innovación, Turismo e Inversiones, Paula Llobet, presentó la iniciativa el lunes 2 de noviembre de 2026 durante la Mesa de Diálogo y Turismo. El cambio deberá incorporarse a la Ordenanza de Movilidad de Valencia, por lo que el nuevo límite todavía no ha entrado en vigor.

La decisión llega en un momento de creciente debate sobre el impacto del turismo en la vida cotidiana de la capital valenciana. Las quejas vecinales por la presencia de grupos numerosos de ciclistas, las dificultades para transitar por determinadas calles y la ocupación de espacios compartidos han llevado al consistorio a plantear una regulación más estricta.

De quince a diez turistas: así cambiarán las excursiones en bicicleta

La modificación afecta directamente a las empresas que organizan recorridos turísticos en bicicleta y a las actividades similares realizadas con vehículos de movilidad personal (VMP), categoría que incluye los patinetes eléctricos.

El cambio principal es sencillo: el máximo de participantes que pueden desplazarse juntos pasará de quince a diez personas.

Por ejemplo, una excursión turística de 24 participantes no podrá circular formando una única comitiva. Tendrá que organizarse en al menos tres grupos, cada uno dentro del límite permitido y con la separación exigida.

Hay un matiz relevante. La distancia mínima de 50 metros entre grupos no es una obligación completamente nueva. Ya figura en el artículo 49 de la Ordenanza de Movilidad vigente, que exige dividir las excursiones que superen las quince personas. La reforma mantendrá esa separación, pero reducirá el tamaño máximo de cada grupo.

Con esta modificación, el Ayuntamiento pretende evitar concentraciones excesivas de bicicletas y patinetes en un mismo tramo de la vía pública. También busca facilitar la circulación del resto de usuarios, que en ocasiones deben compartir espacios limitados con las excursiones organizadas.

Las quejas vecinales, detrás de la nueva restricción

El problema no es que los turistas utilicen bicicletas. Valencia lleva años impulsando este medio de transporte como alternativa al automóvil y dispone de una extensa red de infraestructuras ciclistas.

Las dificultades aparecen cuando varios grupos turísticos coinciden en espacios concurridos, especialmente en calles estrechas, plazas y entornos donde se mezclan peatones, residentes y ciclistas.

En determinadas zonas del centro, una excursión numerosa puede dificultar el paso, provocar retenciones en los carriles bici o generar molestias cuando sus participantes se detienen para escuchar las explicaciones de un guía.

Las asociaciones vecinales llevan tiempo reclamando medidas que permitan compatibilizar la actividad turística con los desplazamientos cotidianos. La nueva propuesta responde a esa preocupación y pretende adaptar el tamaño de los grupos a las características de las calles valencianas.

Llobet defendió que la finalidad de la iniciativa no es reducir el número de visitantes, sino organizar mejor la movilidad turística y garantizar que residentes y turistas puedan utilizar el espacio público con seguridad.

La distinción importa. Una ciudad puede favorecer el turismo en bicicleta y, al mismo tiempo, establecer límites para impedir que una actividad económica dificulte el tránsito habitual de quienes viven en ella.

Qué normas deben cumplir actualmente los grupos turísticos

La regulación de las excursiones en bicicleta no comienza con esta reforma. El artículo 49 de la Ordenanza de Movilidad de Valencia ya establece distintas obligaciones para los grupos de visitantes.

Una de las más relevantes es que los grupos de más de seis personas deben ir acompañados por un guía que conozca tanto la red ciclista de la ciudad como la normativa municipal de movilidad.

La ordenanza también prohíbe que estos grupos ocupen toda la anchura de una vía ciclista mientras circulan. Tampoco pueden detenerse de manera que obstruyan el paso.

Estas disposiciones tienen una finalidad práctica: permitir que otros ciclistas continúen su recorrido sin quedar bloqueados por una excursión turística.

El Ayuntamiento no ha anunciado modificaciones de esas obligaciones, por lo que, mientras no se aprueben otros cambios, continúan formando parte de la regulación vigente.

Los guías y las empresas tendrán que adaptar sus recorridos

La reducción del máximo de participantes obligará a las empresas organizadoras a revisar cómo distribuyen sus excursiones más numerosas.

Una visita que actualmente puede realizarse con quince personas juntas tendrá que dividirse cuando se aplique la nueva regulación. Eso puede exigir una organización diferente de los horarios, los acompañantes y los desplazamientos.

No obstante, todavía no se han concretado todas las condiciones de aplicación ni se ha presentado un calendario definitivo para la entrada en vigor de la reforma.

Tampoco se ha anunciado un régimen sancionador específico para el nuevo límite de diez participantes. Por ello, no corresponde atribuir multas concretas a una modificación que sigue pendiente de tramitación.

Valencia también prepara nuevas restricciones para las visitas guiadas a pie

La limitación de las excursiones ciclistas forma parte de un debate más amplio sobre el uso turístico del espacio público.

En paralelo, el Ayuntamiento está tramitando una nueva Ordenanza de Convivencia y Civismo que contempla restricciones para los grupos turísticos guiados.

El borrador presentado por el consistorio establece un máximo general de 25 participantes, reducido a 20 en Ciutat Vella, debido a la especial concentración de visitantes en el centro histórico.

Son medidas diferentes que no deben confundirse. El límite de diez personas afecta a los desplazamientos turísticos en bicicleta o vehículos de movilidad personal, mientras que las cifras de 25 y 20 corresponden a la regulación general de las visitas guiadas prevista en la futura ordenanza de convivencia.

Este último texto también contempla medidas para evitar que las excursiones obstruyan accesos, dificulten el tránsito o produzcan molestias acústicas. Entre ellas figura la prohibición de utilizar megáfonos y altavoces durante determinadas concentraciones de grupos, en favor de sistemas individuales de audio.

El objetivo declarado es ordenar una actividad turística que tiene un peso importante en la economía local, pero que comparte espacio con las necesidades diarias de la población residente.

Una campaña para recordar las normas a los ciclistas

La reforma no llegará sola. El Ayuntamiento de Valencia también prepara una campaña de sensibilización sobre el uso responsable de la bicicleta, desarrollada junto con Visit Valencia.

La iniciativa incluirá un decálogo de buenas prácticas para promover una circulación más segura y respetuosa.

El contenido estará dirigido a quienes utilizan la bicicleta en la ciudad, con especial atención al cumplimiento de las normas de movilidad y a la convivencia entre los diferentes usuarios de la vía pública.

La campaña pretende complementar la regulación mediante información y recomendaciones. Una parte del problema, según el planteamiento municipal, no depende únicamente del número de participantes en una excursión, sino también de cómo circulan y se comportan durante el recorrido.

Queda por conocer cuándo se presentará el decálogo y cómo se difundirá entre las empresas turísticas, los visitantes y los usuarios habituales de la bicicleta.

El reto de reducir las molestias sin perjudicar la movilidad sostenible

La decisión municipal introduce un nuevo límite en una actividad que combina turismo y transporte sostenible. Las bicicletas permiten conocer Valencia sin recurrir al coche, pero esa ventaja no elimina las dificultades que pueden generar las excursiones numerosas en espacios compartidos.

Reducir los grupos de quince a diez personas puede facilitar la circulación y disminuir determinadas molestias, aunque su eficacia dependerá también del cumplimiento de las normas existentes y de la vigilancia municipal.

De hecho, parte de las obligaciones que se pretenden reforzar ya estaban recogidas en la ordenanza. La separación entre excursiones, la presencia de guías y la prohibición de bloquear los carriles bici no son novedades.

El siguiente paso será concretar y aprobar la modificación normativa. Hasta entonces, el límite vigente continúa siendo de quince turistas por grupo, con las condiciones que establece la Ordenanza de Movilidad.

Valencia apuesta por mantener las excursiones turísticas en bicicleta, pero con grupos más pequeños. La cuestión de fondo es bastante sencilla: que conocer la ciudad sobre dos ruedas no impida a sus vecinos moverse por ella con normalidad.