Urda (Toledo): identificados los 69 fallecidos del choque de trenes

El accidente ferroviario de Urda (Toledo) ya tiene identificadas a sus 69 víctimas mortales. El Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses de Toledo y Ciudad Real ha completado la identificación de todas las personas fallecidas en la colisión de dos trenes de alta velocidad ocurrida el pasado 28 de octubre. El balance, que sigue siendo provisional, se mantiene en 69 muertos, según la última actualización del Centro Integrado de Datos (CID), difundida la noche del lunes 2 de noviembre.

Entre los fallecidos hay 54 españoles y 15 ciudadanos extranjeros. Son 40 hombres y 29 mujeres, todos mayores de edad. Las autoridades han comunicado las identificaciones a todas las familias y, en el caso de las víctimas extranjeras, a sus respectivas oficinas consulares. De los 69 cuerpos identificados, 55 ya están a disposición de sus familiares.

La confirmación pone fin a una de las fases más delicadas de la respuesta a la tragedia: determinar oficialmente la identidad de cada fallecido y comunicarlo a sus allegados. Para conseguirlo han sido necesarios seis días de trabajo forense, análisis genéticos y coordinación entre distintos organismos. Las autopsias habían concluido el viernes 30 de octubre, pero quedaban pendientes varias identificaciones.

Los 69 fallecidos de Urda: 54 españoles y 15 extranjeros

El balance difundido por el Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha permite conocer la nacionalidad de todas las personas que perdieron la vida en el accidente. La mayoría eran españolas, aunque entre los fallecidos también había ciudadanos de otros diez países.

De las 15 víctimas extranjeras, cuatro tenían nacionalidad estadounidense, dos australiana y dos japonesa. Las otras siete eran de Argentina, Canadá, Chequia, Francia, México, Portugal y Túnez, con una persona fallecida de cada país.

La identificación de los últimos tres cuerpos, correspondientes a dos ciudadanos australianos y uno japonés, estaba pendiente durante las últimas horas del proceso. Sus familiares habían sido localizados y querían desplazarse a España para realizar personalmente los trámites necesarios.

El domingo 1 de noviembre ya se había conseguido identificar a 66 de las 69 víctimas. La confirmación de las tres restantes llegó el lunes por la noche, cuando el CID comunicó que el procedimiento había concluido.

Las cifras también permiten establecer el perfil general de las víctimas: 40 hombres y 29 mujeres, sin menores de edad entre los fallecidos. No obstante, el balance de 69 muertos mantiene oficialmente su carácter provisional.

Cómo se han identificado las víctimas del accidente de Urda

La identificación se ha apoyado fundamentalmente en dos procedimientos: el cotejo de huellas dactilares y las pruebas genéticas. Ambos métodos han permitido verificar la identidad de los fallecidos siguiendo el protocolo establecido para sucesos con múltiples víctimas.

De los 69 fallecidos identificados, 56 han podido ser reconocidos mediante sus huellas dactilares, un trabajo desarrollado por el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil.

Las otras 13 identificaciones se han realizado mediante análisis de ADN, a cargo del Instituto Nacional de Toxicología en colaboración con los especialistas de la Guardia Civil. Estas pruebas permiten comparar muestras biológicas de los fallecidos con las obtenidas de familiares para establecer su identidad.

No siempre basta con localizar un cuerpo o disponer de una denuncia por desaparición. En una catástrofe con múltiples víctimas, las identificaciones deben cumplir requisitos científicos y legales que eviten errores. Por eso, las autoridades han mantenido un procedimiento de verificación antes de comunicar cada resultado.

Más de 60 profesionales en las labores forenses

El dispositivo ha movilizado a más de 60 especialistas desde el miércoles 28 de octubre, cuando se produjo el siniestro ferroviario. Las labores se han desarrollado principalmente en las instalaciones del Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses de Toledo y Ciudad Real.

En las autopsias participaron médicos forenses procedentes de Toledo, Ciudad Real, Cáceres y Cuenca, además de dos médicas forenses asesoras del Ministerio de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes.

A ellos se sumaron ocho técnicos de autopsia y nueve profesionales del Instituto Nacional de Toxicología encargados de las pruebas genéticas realizadas sobre las muestras de los fallecidos.

La Guardia Civil movilizó a 27 agentes de Criminalística y Policía Judicial, que se ocuparon de las identificaciones mediante huellas dactilares y de las actuaciones relacionadas con las muestras de ADN de las familias.

La Unidad Militar de Emergencias (UME) también prestó apoyo logístico durante el operativo, facilitando medios para el desarrollo de las actuaciones médico-forenses y la gestión de los fallecidos.

Todas las familias han sido notificadas de las identificaciones

La finalización de las pruebas no ha supuesto una comunicación automática y pública de los resultados. El protocolo aplicado establece que los familiares deben recibir primero una notificación personal y presencial.

Solo después de acreditar que esa comunicación se ha realizado, la identificación pasa a formar parte de la estadística oficial difundida por el Centro Integrado de Datos.

Este procedimiento busca garantizar que ninguna familia conozca oficialmente el fallecimiento de un ser querido a través de un balance público antes de haber recibido la correspondiente información de las autoridades.

Con la última actualización, las 69 familias han sido notificadas. También se ha informado a las oficinas consulares de los países de origen de las víctimas extranjeras.

Por otra parte, 55 de los fallecidos ya están a disposición de sus allegados. Conviene distinguir ambos trámites: identificar a una víctima no significa que sus restos hayan sido entregados. Son procedimientos diferentes, sujetos a las actuaciones forenses y judiciales correspondientes.

El dispositivo ha contado igualmente con asistencia psicológica especializada para las familias, prestada por profesionales de los institutos de medicina legal.

Qué ocurrió en el accidente ferroviario de Urda

La tragedia tuvo lugar el miércoles 28 de octubre de 2026, cuando un tren AVE de Renfe y otro de la compañía Iryo colisionaron en la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Andalucía, a la altura del municipio toledano de Urda.

El impacto provocó una de las mayores catástrofes ferroviarias registradas en España en las últimas décadas, con decenas de fallecidos y numerosos heridos.

Las operaciones posteriores al accidente han incluido el rescate de las víctimas, la retirada de los vagones siniestrados, la recuperación de restos biológicos y la recogida de pruebas para esclarecer lo sucedido.

El lunes 2 de noviembre fueron retirados los dos coches del Iryo que todavía permanecían sobre la plataforma ferroviaria, mientras la Guardia Civil mantenía actuaciones en la zona del siniestro.

La investigación continúa abierta. Determinar las circunstancias concretas de la colisión, reconstruir las decisiones operativas y analizar el funcionamiento de los sistemas ferroviarios son cuestiones distintas del proceso de identificación de las víctimas.

En cuanto a los supervivientes, el balance sanitario comunicado el lunes situaba en 39 las personas que continuaban hospitalizadas: 29 en Castilla-La Mancha, nueve en la Comunidad de Madrid y una en Andalucía. Otras 81 habían recibido el alta médica.

La investigación de Urda continúa tras completar las identificaciones

La identificación de los 69 fallecidos constituye un avance decisivo en las actuaciones posteriores al accidente, pero no significa que se hayan completado todos los procedimientos relacionados con la tragedia.

Las diligencias judiciales y la investigación técnica deben continuar para determinar qué ocurrió en la línea Madrid-Andalucía el pasado 28 de octubre y establecer, en su caso, las responsabilidades correspondientes.

El Gobierno tiene previsto abordar este martes 3 de noviembre las ayudas para los afectados, mientras el ministro de Transportes, Óscar Puente, debe dar explicaciones sobre el siniestro y las actuaciones desarrolladas tras la colisión.

Para las familias, la finalización de las identificaciones supone disponer de una confirmación oficial sobre el destino de sus seres queridos. Quedan pendientes, según cada caso, los trámites de entrega de los restos mortales y las gestiones administrativas y judiciales.

La dimensión humana del accidente es ya incontestable: 69 personas fallecidas, 54 españolas y 15 extranjeras. La identificación ha concluido. La investigación sobre las causas y las circunstancias de la catástrofe, no.