Huelga en Renfe hoy: trenes cancelados, horarios y servicios mínimos

La huelga de maquinistas de Renfe ha comenzado este martes, 10 de noviembre de 2026, con cancelaciones y alteraciones del servicio ferroviario en España. El paro, convocado durante 24 horas por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), afecta a Cercanías, Media Distancia, AVE y Larga Distancia. Las primeras incidencias importantes se han registrado en Cataluña, donde Renfe denuncia que no se están cumpliendo los servicios mínimos establecidos.

La situación es especialmente complicada en Rodalies de Cataluña. A las 6.00 horas, 14 de los 25 trenes previstos dentro de los servicios mínimos no habían salido. Media hora después, el porcentaje de circulaciones suprimidas alcanzaba el 60 %. Renfe recomienda utilizar transportes alternativos ante las dificultades para garantizar las frecuencias programadas.

La protesta comenzó a las 00.01 horas y continuará hasta las 23.59. No será la única interrupción ferroviaria de la semana: el miércoles 11 de noviembre está convocada una huelga general en toda España y el jueves 12 volverán los paros parciales de maquinistas, distribuidos en tres franjas horarias.

El conflicto enfrenta al sindicato con el Ministerio de Transportes, Adif y Renfe por el cumplimiento de los acuerdos de seguridad ferroviaria. Las negociaciones de los últimos días no han conseguido evitar la movilización.

Cataluña registra las primeras cancelaciones de la huelga

La jornada ha comenzado con problemas especialmente graves en la red ferroviaria catalana. Los trenes de Rodalies y Regionales debían funcionar con frecuencias reducidas, pero las primeras horas han dejado un número de cancelaciones superior al previsto.

Según los datos comunicados por Renfe, 14 de los 25 trenes programados a las 6.00 horas dentro de los servicios mínimos no llegaron a ponerse en circulación. A las 6.30, las supresiones afectaban al 60 % de los servicios que debían estar garantizados.

La diferencia es importante. Una cosa es que una huelga reduzca el número habitual de trenes y otra que tampoco circulen los incluidos en los servicios mínimos. En ese segundo escenario, los pasajeros pierden buena parte de las alternativas que todavía podían utilizar.

La compañía ferroviaria ha recomendado recurrir a otros medios de transporte. En las estaciones catalanas se ha observado una afluencia de viajeros inferior a la habitual, aunque numerosos usuarios siguen dependiendo del tren para desplazarse a sus puestos de trabajo.

Las incidencias llegan después de varios días de problemas operativos en Rodalies, con retrasos y cancelaciones que ya habían complicado la movilidad durante el fin de semana y el lunes.

Servicios mínimos de Renfe hoy, 10 de noviembre

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha establecido distintos porcentajes de circulación obligatoria para garantizar determinados desplazamientos durante la huelga.

En términos generales, los servicios mínimos son los siguientes:

En Cercanías, debe circular el 75 % de los trenes habituales durante las horas punta y el 50 % durante el resto del día. Las franjas de mayor actividad se sitúan entre las 6.00 y las 9.00, de 13.30 a 15.30 y de 18.30 a 20.30 horas.

En Media Distancia, se establece una media del 65 % del servicio programado.

Para los trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia, incluidos los servicios comerciales de Renfe, el porcentaje fijado es del 72 %.

En el transporte de mercancías, los servicios mínimos alcanzan el 20 % de las circulaciones previstas.

Estos porcentajes no significan que todos los trenes restantes estén cancelados ni garantizan que cada línea mantenga exactamente esa frecuencia. La distribución depende de las circulaciones seleccionadas y de las incidencias que puedan producirse durante la jornada.

Rodalies y Cercanías Madrid, entre los servicios más afectados

En Cataluña se aplica una regulación específica. La Generalitat ha establecido para este martes un 66 % de servicios mínimos en horas punta, entre las 6.00 y las 9.30 y entre las 17.00 y las 20.30 horas.

Fuera de esas franjas, la circulación prevista baja al 33 % del servicio habitual. Sin embargo, las cancelaciones registradas durante la mañana han impedido cumplir incluso esos porcentajes.

En Madrid, Cercanías también ha advertido de una afectación considerable. Renfe ha recomendado buscar medios de transporte alternativos y el Consorcio Regional de Transportes ha preparado un dispositivo de seguimiento para responder a posibles incrementos de viajeros en Metro, autobuses urbanos e interurbanos.

La recomendación para quienes necesiten desplazarse es comprobar el estado de su línea y del tren concreto antes de salir. Los horarios habituales pueden no corresponderse con las circulaciones efectivas durante la protesta.

Fechas y horarios: habrá más huelgas el 11 y el 12 de noviembre

El calendario ferroviario de esta semana acumula tres jornadas consecutivas de movilizaciones, aunque no todas responden a la misma convocatoria.

El martes 10 de noviembre, Semaf mantiene una huelga de 24 horas que afecta al personal de conducción del grupo Renfe. Comenzó a las 00.01 y finalizará a las 23.59 horas.

El miércoles 11 de noviembre tendrá lugar una huelga general de ámbito nacional. Es una convocatoria diferente, pero también puede repercutir en el transporte ferroviario. Para esa jornada, el Gobierno ha establecido servicios mínimos del 75 % en Cercanías durante las horas punta, del 50 % el resto del día, del 65 % en Media Distancia y del 73 % en Alta Velocidad y Larga Distancia.

En Cataluña, los servicios mínimos de Rodalies y Regionales serán más restrictivos durante la huelga general: el 25 % en las franjas de mayor demanda y sin servicio programado fuera de ellas.

El jueves 12 de noviembre, Semaf volverá a convocar a los maquinistas de Renfe, esta vez mediante tres paros parciales:

De 6.20 a 9.20 horas, de 14.20 a 17.20 horas y de 21.20 a 23.20 horas.

Los horarios coinciden con momentos relevantes de entrada y salida del trabajo, por lo que las alteraciones pueden afectar especialmente a quienes utilizan el ferrocarril para desplazamientos cotidianos.

En definitiva, los viajeros que tengan previsto utilizar Renfe entre el martes y el jueves deben contar con posibles supresiones, retrasos y cambios de horario.

Qué hacer si Renfe cancela un tren por la huelga

Renfe ha habilitado cambios y anulaciones gratuitos para los billetes de los trenes afectados por estas jornadas de huelga, incluidos los correspondientes a circulaciones inicialmente contempladas dentro de los servicios mínimos.

La compañía ha informado de que comunicará las alteraciones a los viajeros mediante SMS o correo electrónico, utilizando los datos facilitados durante la reserva.

Quienes tengan un billete para alguno de estos días deben revisar las notificaciones recibidas y consultar el estado de su tren en los canales oficiales de Renfe antes de desplazarse a la estación.

Si el servicio ha sido cancelado, el pasajero puede solicitar la devolución del importe del billete no utilizado o gestionar una alternativa de viaje conforme a las condiciones habilitadas para la huelga.

Conviene distinguir entre la cancelación de un tren y un simple retraso. Las opciones de devolución, cambio y eventual compensación pueden variar según la incidencia y el servicio contratado.

En los desplazamientos de Cercanías, donde no siempre existe una reserva asociada a un tren concreto, resulta especialmente importante consultar los avisos de circulación en tiempo real.

Por qué los maquinistas de Renfe vuelven a la huelga

El origen de la protesta está en las discrepancias sobre la aplicación de los acuerdos de seguridad ferroviaria alcanzados el pasado febrero, después del accidente de Adamuz, en Córdoba.

Semaf considera que los compromisos adquiridos por el Ministerio de Transportes, Adif y Renfe no se han desarrollado con la rapidez necesaria. El sindicato denuncia bloqueos administrativos y retrasos en las modificaciones normativas que, a su juicio, deberían reforzar la protección de trabajadores y pasajeros.

Entre sus reivindicaciones figuran nuevos protocolos de actuación ante fenómenos meteorológicos adversos, mejoras en los procedimientos de comunicación durante situaciones de riesgo, cambios relacionados con los tiempos de conducción y medidas para aumentar la fiabilidad del material ferroviario.

La preocupación se ha intensificado tras el accidente ferroviario de Urda, en Toledo, ocurrido el 28 de octubre y que dejó 69 fallecidos, según el balance difundido. Semaf ha reclamado también modificaciones en los procedimientos de circulación cuando dejan de funcionar determinados sistemas de seguridad.

Renfe, por su parte, sostiene que ha cumplido íntegramente sus obligaciones en el acuerdo de febrero. La empresa argumenta que varias de las reivindicaciones sindicales dependen de decisiones regulatorias o administrativas que están fuera de sus competencias.

El desacuerdo, por tanto, no se limita a la voluntad de introducir mejoras. Las partes discrepan sobre qué compromisos están realmente cumplidos, cuáles siguen pendientes y quién debe ejecutarlos.

El sindicato ha mantenido reuniones recientes con Carlos Cuerpo, responsable del Ministerio de Transportes, en las que reconoce ciertos avances. Sin embargo, considera insuficientes las garantías recibidas para desconvocar la huelga.

En su comunicado de este martes, Semaf insiste en que necesita medidas aprobadas y aplicadas, no únicamente nuevos compromisos. El sindicato mantiene la movilización mientras continúa examinando la documentación presentada por el Gobierno.

El conflicto ferroviario continuará el 17 de noviembre

La huelga de este martes no representa el final de las movilizaciones. El 17 de noviembre está prevista otra jornada de protesta de mayor alcance, con participación anunciada de organizaciones sindicales del conjunto del sector ferroviario.

A diferencia de las convocatorias específicas de Renfe de los días 10 y 12, la movilización del próximo martes afecta potencialmente a trabajadores de distintas operadoras, entre ellas Iryo y Ouigo, así como a empresas relacionadas con el transporte de mercancías.

El conflicto se produce en un momento especialmente delicado para el ferrocarril español, marcado por los accidentes recientes, las reclamaciones de seguridad y la preocupación de los usuarios por la fiabilidad del servicio.

Las negociaciones siguen abiertas, pero las diferencias entre las organizaciones sindicales y los responsables ferroviarios continúan sin resolverse.

Mientras tanto, la consecuencia inmediata es bastante más sencilla de entender: miles de desplazamientos quedan condicionados por las huelgas, los servicios mínimos no están evitando todas las cancelaciones y los viajeros afrontan tres días consecutivos de incertidumbre.

La evolución de las conversaciones con Transportes y el cumplimiento efectivo de los servicios programados determinarán hasta dónde llega la afectación ferroviaria durante el resto de la semana.