Dos caballos de Diego Ventura, graves tras volcar su camión en la A-5

El camión que transportaba los caballos del rejoneador Diego Ventura sufrió un aparatoso accidente en la autovía A-5, en la provincia de Cáceres, cuando la expedición regresaba de Zaragoza. El vehículo volcó en torno al kilómetro 266, a la altura de Santa Cruz de la Sierra y cerca de Trujillo, y varios animales resultaron heridos. Los casos que más preocupan son los de Brillante y Fouto, dos caballos fundamentales en la cuadra del torero.

Las primeras informaciones describieron como graves las lesiones de ambos ejemplares. Fuentes del entorno de Ventura precisaron después que, pese a la importancia de los daños sufridos, ninguno de los caballos corría peligro vital. El accidente dejó también al conductor del camión con lesiones leves y a un agente de la Guardia Civil herido después de recibir una coz durante las tareas para controlar y retirar a los animales de la calzada.

El camión volcó cuando la cuadra regresaba de Zaragoza

El accidente se produjo durante el viaje de regreso después de la corrida de rejones celebrada el domingo 18 de octubre en Zaragoza, última cita de la Feria del Pilar de 2026. Ventura había actuado junto a Rui Fernandes y Duarte Fernandes ante toros de Ángel Sánchez y Sánchez y cortó una oreja a su primer toro. Horas más tarde, ya en Extremadura, la vuelta a casa cambió de tono de forma abrupta.

El vehículo articulado circulaba por la A-5 en sentido Badajoz cuando volcó. La emergencia obligó a intervenir a efectivos de Tráfico y Seguridad Ciudadana de la Guardia Civil, mientras se atendía tanto a las personas implicadas como a los caballos, algunos de los cuales quedaron fuera del transporte tras el siniestro. Durante parte del operativo hubo afecciones a la circulación y fue necesario establecer desvíos.

Las causas exactas del vuelco no han sido confirmadas oficialmente. Algunas informaciones apuntaron en las primeras horas a la posibilidad de que el conductor se hubiese quedado dormido, pero esa hipótesis no había sido acreditada y la investigación sobre las circunstancias del accidente seguía abierta. Conviene separar aquí el dato de la conjetura: el camión volcó; por qué lo hizo, por el momento, no está establecido.

Brillante y Fouto, los dos caballos más afectados

La preocupación se concentró desde el primer momento en Brillante y Fouto, nombres muy reconocibles para quienes siguen la trayectoria de Diego Ventura. No son dos animales más dentro de una cuadra extensa: ambos aparecen habitualmente en momentos decisivos de sus faenas y forman parte del grupo de caballos con los que el rejoneador afronta el tramo final de la lidia.

Brillante ha acompañado a Ventura en numerosas actuaciones y suele intervenir en el último tercio, donde el jinete coloca banderillas cortas y prepara la suerte definitiva. Durante esta misma temporada había protagonizado actuaciones destacadas; en Sanlúcar, por ejemplo, Ventura cerró una de sus faenas sobre él con un vistoso carrusel de banderillas cortas al violín. Fouto también ocupa ese territorio de máxima responsabilidad y ha sido utilizado esta temporada para culminar faenas y ejecutar el rejón de muerte.

Dos piezas importantes de una cuadra de élite

En el rejoneo, la palabra «cuadra» puede sonar casi administrativa para quien observa desde fuera. En realidad es otra cosa. Cada caballo está entrenado para un cometido muy concreto y la relación con el jinete se construye durante años: velocidad, temple, capacidad para galopar de costado, acercamiento al toro, quiebro, colocación de banderillas. Un caballo especializado en el último tercio de la faena no se sustituye como quien cambia una pieza de recambio.

Por eso el alcance deportivo del accidente dependerá de la evolución veterinaria. Brillante y Fouto son caballos de primer nivel en el esquema de Ventura, dos monturas empleadas en esos minutos en los que la faena ya está construida y queda rematarla. Las heridas, por tanto, afectan antes que nada al bienestar de los animales, pero también pueden condicionar la composición de la cuadra cuando comience la siguiente etapa competitiva.

Un guardia civil, herido durante las tareas de auxilio

El vuelco dejó igualmente una escena delicada sobre la carretera. Uno de los agentes de la Guardia Civil que participaba en el operativo recibió una coz en la rodilla mientras trataba de intervenir con uno de los caballos afectados. Fue evacuado en ambulancia al Hospital Universitario de Cáceres para recibir atención médica.

El conductor del camión sufrió lesiones calificadas inicialmente como leves. Las informaciones difundidas sobre el resto de integrantes de la expedición coinciden en que no hubo heridos humanos de gravedad, pese a la violencia del vuelco y a la dificultad añadida que supone actuar en una carretera con animales grandes, heridos y desorientados.

Ese último elemento explica buena parte de la complejidad del dispositivo. Un caballo puede superar ampliamente los 400 kilos y, después de un accidente, el miedo y el dolor convierten cualquier maniobra de rescate en una operación especialmente delicada. Veterinarios, miembros de la cuadra y agentes tuvieron que trabajar en un escenario poco amable: asfalto, tráfico interrumpido, un vehículo pesado volcado y varios animales necesitados de asistencia. Nada parecido a la quietud de una cuadra.

Diego Ventura no viajaba en el camión accidentado

El propio Diego Ventura no se encontraba dentro del vehículo cuando ocurrió el accidente. Tras conocer lo sucedido se desplazó hasta la zona, mientras miembros de su equipo y personal veterinario atendían a los caballos. La expedición regresaba de la última actuación de su temporada española, celebrada apenas unas horas antes en la plaza de La Misericordia de Zaragoza.

La coincidencia resulta especialmente amarga. El domingo, Ventura había cerrado el curso taurino en el ruedo; a la mañana siguiente, la atención ya no estaba en trofeos ni en balances de temporada, sino en la evolución clínica de sus caballos. La fiesta puede manejar con soltura su liturgia de puertas grandes, orejas y estadísticas, pero un accidente de carretera devuelve las cosas a una escala bastante menos ceremonial.

Ventura, nacido en Lisboa en 1982 y estrechamente vinculado desde hace décadas a La Puebla del Río, en Sevilla, ha construido buena parte de su carrera alrededor de una de las cuadras más reconocibles del rejoneo contemporáneo. En ese tipo de toreo, la identidad del jinete está inevitablemente ligada a la de sus caballos. No son un atrezo que espera detrás de la barrera; son la otra mitad de la faena.

La evolución de Brillante y Fouto centra la atención

A primera hora de este martes, 20 de octubre, la información disponible mantenía a Brillante y Fouto como los ejemplares con las lesiones más importantes. La valoración más tranquilizadora procedente del entorno de Ventura es que ningún caballo se encontraba en peligro vital, aunque ambos requieren seguimiento veterinario y habrá que comprobar cómo evolucionan después del fuerte impacto.

No existe, de momento, un diagnóstico público detallado que permita establecer tiempos de recuperación ni determinar cuándo podrán volver a trabajar. Ese matiz importa. Hablar de heridas graves no equivale necesariamente a anticipar secuelas definitivas, del mismo modo que la ausencia de peligro vital no significa que la recuperación vaya a ser inmediata.

El accidente de la A-5 deja así dos planos muy distintos. El primero, el humano, terminó sin víctimas mortales ni lesiones de extrema gravedad pese a la espectacularidad del vuelco. El segundo sigue abierto y mira hacia las cuadras: Brillante y Fouto continúan bajo atención veterinaria, mientras el equipo de Diego Ventura espera conocer el verdadero alcance de unas heridas que convirtieron el viaje de regreso desde Zaragoza en el episodio más amargo de su final de temporada.