Madrid reabrirá la M-110 tras 15 años: alternativa al peaje de Barajas

Una carretera que lleva alrededor de 15 años cerrada al tráfico volverá a conectar el entorno de Alcobendas con la zona norte del aeropuerto de Madrid-Barajas. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado la reapertura de la M-110, una vía que permitirá recuperar un itinerario gratuito y ofrecer una alternativa a determinados desplazamientos que actualmente pasan por la autopista de peaje M-12 o requieren utilizar recorridos más largos.

La actuación cuenta con un presupuesto de 780.166 euros, IVA incluido, y pretende mejorar las conexiones entre Alcobendas, La Moraleja y Valdebebas. La carretera ya existía y estuvo abierta durante años, pero su circulación quedó interrumpida mediante una pequeña glorieta y barreras de hormigón. El proyecto recuperará el trazado original y renovará el pavimento y la señalización.

Hay, eso sí, una precisión importante: la M-110 todavía no se ha reabierto. El Gobierno ha iniciado el procedimiento para contratar las obras, pero aún debe adjudicarlas y ejecutarlas. No existe una fecha oficial para que los conductores puedan volver a circular por el tramo cerrado.

La M-110, una carretera cerrada durante 15 años junto a Barajas

La vía afectada se encuentra en el término municipal de Alcobendas, al norte de Madrid, y forma parte del entramado de carreteras próximo al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Se trata de la antigua M-110, conocida en esta zona como Camino del Alto, que discurre junto al Pinar de San Isidro y las instalaciones deportivas del Club El Estudiante. Su trazado permite conectar el entorno de La Moraleja con las carreteras próximas al aeropuerto y facilitar los desplazamientos hacia Valdebebas.

El cierre se remonta aproximadamente a 2011, cuando se interrumpió la circulación por esta conexión. Para impedir el paso se instaló una miniglorieta que obliga a los vehículos a cambiar de sentido, además de una barrera rígida que bloquea la continuidad de la carretera.

Desde entonces, parte del trazado ha quedado relegado a funciones de acceso y servicio para instalaciones cercanas, mientras el tráfico habitual ha tenido que utilizar otros itinerarios.

La situación resulta especialmente llamativa porque no se trata de construir una carretera nueva, sino de recuperar una infraestructura existente que dejó de prestar su función original.

El peaje de la M-12 y los rodeos que podrán evitarse

Uno de los aspectos más relevantes de la reapertura es su relación con la M-12, la autopista de peaje que comunica diferentes accesos del norte de Madrid con el entorno aeroportuario.

Tras el cierre de la M-110, los conductores que antes utilizaban esta conexión quedaron obligados a modificar sus desplazamientos. Para determinados trayectos, la M-12 ofrecía un recorrido más directo, pero sujeto al pago de un peaje. La otra posibilidad era recurrir a carreteras alternativas, generalmente con un itinerario más largo.

Esto no significa que el peaje fuese obligatorio para todos los desplazamientos hacia la terminal T4. El aeropuerto dispone de accesos gratuitos y la reapertura no eliminará los peajes existentes en la M-12.

Lo que cambiará es la posibilidad de recuperar una conexión sin peaje que había quedado interrumpida, ampliando las opciones de circulación entre Alcobendas y las áreas próximas a Barajas.

El cierre de la carretera ha sido objeto de críticas por sus consecuencias para los conductores y su relación con las rutas de pago. Sin embargo, atribuir aquella decisión exclusivamente a una intención recaudatoria no queda acreditado en la documentación oficial de la nueva licitación.

Las obras para recuperar la M-110 costarán más de 780.000 euros

El Ministerio de Transportes ha previsto una intervención que combina la eliminación de los obstáculos que impiden circular con la renovación de parte de la infraestructura.

La actuación principal se concentrará en 53 metros de carretera, donde se encuentra la miniglorieta que corta actualmente la continuidad de la M-110.

Los trabajos incluirán la demolición de esa glorieta, la retirada de la barrera rígida, la reconstrucción del firme afectado y la adecuación de la mediana. También será necesario sustituir o modificar la señalización horizontal y vertical para adaptarla a la nueva configuración del tráfico.

También se renovará el asfalto de la conexión

La intervención no se limitará a retirar los elementos que bloquean el paso. El proyecto contempla renovar la capa de rodadura en todo el tramo de titularidad estatal comprendido entre la glorieta situada al norte del aeropuerto y la conexión con la M-12.

Para ello se realizará un fresado del pavimento y se extenderá una nueva capa de mezcla bituminosa de cinco centímetros de espesor. El objetivo es mejorar las condiciones de circulación y proporcionar un acabado uniforme a la carretera.

El presupuesto oficial asciende a 780.166,78 euros con IVA, mientras que el importe de licitación sin impuestos es de 644.765,93 euros.

La actuación forma parte del programa de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado.

Cuándo reabrirá la M-110: las fechas previstas

La licitación se publicó en la Plataforma de Contratación del Sector Público el 14 de octubre de 2026 y apareció en el Boletín Oficial del Estado el 19 de octubre.

Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el 1 de diciembre de 2026, a las 19:00 horas. Posteriormente, está prevista la apertura de la documentación administrativa el 3 de diciembre y de las ofertas económicas el 17 de diciembre.

El contrato establece un plazo de ejecución de tres meses, aunque ese periodo no comienza con la publicación de la licitación, sino conforme a las condiciones de inicio de los trabajos una vez adjudicado y formalizado el contrato.

Por eso todavía no puede afirmarse que la carretera vaya a abrir en una fecha concreta. La adjudicación, el comienzo de las obras y su ejecución determinarán cuándo se podrá restablecer la circulación.

Hasta entonces, los conductores deberán seguir utilizando los itinerarios actualmente disponibles.

Valdebebas y La Moraleja, entre las zonas beneficiadas

La recuperación de la M-110 tiene especial importancia para Valdebebas, un barrio cuyo desarrollo residencial ha incrementado las necesidades de conexión con el resto del norte de Madrid.

La reapertura permitirá disponer de una salida adicional hacia el entorno de Alcobendas y La Moraleja, con conexiones a la red viaria próxima a la R-2 y la M-12.

No todos los conductores obtendrán el mismo beneficio. La utilidad del nuevo recorrido dependerá del origen, el destino y las condiciones del tráfico. Para quienes realizan determinados desplazamientos entre estas zonas, contar con una alternativa adicional puede reducir la distancia recorrida y evitar algunos rodeos.

El Ministerio sostiene que la actuación contribuirá a reducir los tiempos de viaje y las emisiones contaminantes, aunque todavía no se han concretado cifras de ahorro por trayecto ni estimaciones públicas del volumen de vehículos que utilizarán la carretera.

También habrá que comprobar cómo repercute la reapertura en los accesos existentes. Recuperar una conexión puede redistribuir el tráfico, pero sus efectos reales dependerán del uso que hagan de ella los conductores.

Una conexión gratuita que Madrid llevaba años sin aprovechar

La futura reapertura de la M-110 plantea una cuestión sencilla sobre la movilidad del norte de Madrid: durante aproximadamente quince años ha permanecido cortada una carretera construida y utilizada anteriormente, mientras el entorno del aeropuerto y Valdebebas seguía transformándose.

La inversión prevista permitirá recuperar esa infraestructura, mejorar su pavimento y devolver a los conductores una posibilidad de desplazamiento que desapareció con el cierre.

La M-12 seguirá siendo de peaje, pero la reapertura ofrecerá otra alternativa para ciertos recorridos entre Alcobendas, La Moraleja y Barajas.

Por el momento, lo que existe es una licitación oficial y un proyecto de obras. La recuperación de la carretera supondrá una mejora para la movilidad de la zona cuando se complete su ejecución y vuelva a quedar abierta al tráfico.