Uber Eats acuerda laboralizar a 4.286 repartidores el 30 de noviembre

Uber Eats dejará de trabajar con repartidores autónomos en España a partir del 30 de noviembre de 2026. La plataforma de reparto de comida a domicilio ha alcanzado un acuerdo con los sindicatos UGT y CCOO para que los 4.286 trabajadores que todavía prestaban sus servicios por cuenta propia pasen a tener una relación laboral asalariada. La medida pone fecha al final de un modelo que llevaba años enfrentado a la legislación laboral española.

El acuerdo, anunciado este martes 27 de octubre, permitirá completar la transición hacia un sistema de repartidores asalariados, que Uber Eats había prometido en enero tras las actuaciones de la Inspección de Trabajo y las advertencias del Ministerio de Trabajo sobre posibles acciones penales. La contratación se realizará mediante empresas colaboradoras, de modo que los trabajadores no pasarán directamente a la plantilla de Uber Eats.

La decisión llega después de meses de negociaciones y retrasos. Durante este periodo, la compañía asegura que más de 14.000 repartidores han sido contratados por sus flotas colaboradoras y dados de alta en el Régimen General de la Seguridad Social. Quedaba pendiente regularizar la situación de quienes seguían utilizando la aplicación como autónomos.

El pacto supone un cambio relevante para el reparto a domicilio en España. Uber Eats era la última gran plataforma del sector que mantenía este modelo, después de que Glovo completara su transición al empleo asalariado durante 2025. Sin embargo, el acuerdo no significa que hayan desaparecido todos los conflictos laborales relacionados con las plataformas digitales.

Uber Eats contratará a sus últimos 4.286 repartidores autónomos

El compromiso alcanzado con UGT y CCOO establece que los 4.286 repartidores autónomos que todavía trabajan con Uber Eats pasarán a tener una relación laboral por cuenta ajena con la fecha límite del 30 de noviembre.

La incorporación se realizará a través de Quinde Crew, una empresa colaboradora que asumirá la contratación de estos trabajadores. Se mantiene, por tanto, el modelo de subcontratación utilizado por Uber Eats, que recurre a compañías especializadas para organizar su servicio de reparto.

Este detalle resulta importante: la plataforma abandona el trabajo autónomo, pero no asume directamente la contratación de todos los repartidores que realizan las entregas a sus clientes.

Desde el 30 de noviembre, Uber Eats dejará de permitir que los profesionales independientes continúen realizando entregas mediante su aplicación en España. La empresa considera que el acuerdo culmina el proceso de transformación de su actividad iniciado a comienzos de año.

Los sindicatos han recibido positivamente el compromiso. Tanto UGT como CCOO consideran que representa un avance frente al uso de falsos autónomos, una práctica que ha provocado numerosos procedimientos administrativos y judiciales en el sector.

La ley rider obliga a cambiar un modelo que llevaba años cuestionado

El origen del conflicto se encuentra en la aplicación de la conocida ley rider, aprobada en 2021 para proteger los derechos laborales de las personas que trabajan en plataformas digitales de reparto.

La normativa establece una presunción de laboralidad cuando las empresas organizan, dirigen o controlan el trabajo de los repartidores mediante sistemas digitales y algoritmos.

En términos sencillos, trabajar con una bicicleta o una motocicleta propia y recibir pedidos desde una aplicación no convierte automáticamente a una persona en un empresario independiente. Lo determinante es cómo se organiza realmente su actividad y quién ejerce el control sobre ella.

El Tribunal Supremo ya había sentado un precedente fundamental en septiembre de 2020, cuando reconoció la existencia de una relación laboral entre Glovo y uno de sus repartidores.

La legislación posterior incorporó ese criterio para combatir situaciones en las que trabajadores formalmente autónomos desarrollaban su actividad bajo condiciones propias del empleo asalariado.

De la promesa de enero al acuerdo de octubre

Uber Eats anunció el 15 de enero de 2026 su intención de abandonar definitivamente la colaboración con repartidores autónomos.

La compañía, que había recuperado en 2022 un sistema mixto de profesionales independientes y trabajadores contratados por empresas colaboradoras, aseguró entonces que pretendía cumplir la normativa y resolver sus litigios pendientes.

El cambio, sin embargo, no fue inmediato.

Durante el verano todavía había repartidores autónomos realizando entregas. La empresa había planteado inicialmente completar la transición antes, pero las negociaciones con los representantes sindicales se prolongaron y el calendario terminó desplazándose hacia finales de año.

El acuerdo del 27 de octubre fija finalmente una fecha concreta y compromete la contratación de los trabajadores pendientes de regularización.

La Inspección de Trabajo reclamó 110 millones a Uber Eats

La transformación del modelo laboral no puede separarse de las investigaciones desarrolladas por la Inspección de Trabajo y Seguridad Social.

Una de las actuaciones más importantes concluyó con una reclamación de aproximadamente 110 millones de euros en cotizaciones sociales impagadas, relacionada con unos 60.000 repartidores que habían trabajado para la plataforma bajo el régimen de autónomos entre 2022 y 2025.

La Inspección consideró que estas personas debían haber estado encuadradas en el Régimen General de la Seguridad Social. Uber Eats aceptó el requerimiento de cotizaciones.

Conviene distinguir esa cantidad de una multa: los 110 millones de euros correspondían a cuotas sociales reclamadas por la Administración, no a una sanción económica de ese importe.

El Ministerio de Trabajo, encabezado por Yolanda Díaz, también había advertido de la posibilidad de acudir a la vía penal si la compañía persistía en un modelo de contratación contrario a la legislación.

La presión administrativa y jurídica fue determinante para acelerar un cambio que Uber Eats llevaba tiempo aplazando.

Qué cambia para los repartidores que pasan a ser asalariados

La principal consecuencia del acuerdo es que los repartidores afectados dejarán de facturar sus servicios como profesionales autónomos y pasarán a estar vinculados mediante contratos laborales.

Esto implica acceder a los derechos que reconoce la legislación laboral, entre ellos las vacaciones retribuidas, los descansos legales, la protección social correspondiente y las garantías asociadas a una relación de trabajo por cuenta ajena.

También cambia el sistema de cotización. Los trabajadores estarán incluidos en el Régimen General de la Seguridad Social, con las obligaciones contributivas que corresponden a la empresa empleadora y al asalariado.

En materia de desempleo, la protección dependerá del cumplimiento de los requisitos legales, incluidos los periodos de cotización exigidos.

No obstante, el anuncio no establece públicamente un salario idéntico para todos los repartidores ni garantiza que sus jornadas vayan a tener la misma duración.

Las condiciones concretas dependerán de los contratos formalizados y del convenio colectivo aplicable, además de las obligaciones generales establecidas por la legislación española.

La contratación laboral supone un avance en el reconocimiento de derechos, pero será necesario comprobar cómo se materializa en aspectos cotidianos como la distribución de horarios, los descansos, las retribuciones y la prevención de riesgos laborales.

Los sindicatos buscan un convenio para el reparto a domicilio

El acuerdo contempla también la creación de una comisión de diálogo permanente en la que participarán las organizaciones sindicales y las empresas implicadas.

A este espacio se incorporará Closer Logistics, otra compañía colaboradora de Uber Eats que cuenta con una plantilla superior a 4.000 personas.

Tanto Closer Logistics como Quinde Crew trabajan de forma exclusiva para la plataforma, según lo comunicado por los representantes sindicales.

CCOO y UGT consideran necesario impulsar la negociación de un convenio colectivo sectorial que establezca unas condiciones laborales comunes para la actividad de reparto.

La cuestión tiene importancia porque la utilización de empresas subcontratadas puede dar lugar a diferencias entre repartidores que realizan tareas similares, dependiendo de las condiciones laborales aplicables a cada compañía.

El acuerdo de octubre abre una vía de negociación, pero no equivale a la aprobación de ese futuro convenio.

El reparto sin autónomos abre otra etapa para Uber Eats

La decisión de Uber Eats representa un cambio significativo en un sector que durante años defendió la flexibilidad del trabajo autónomo como una característica esencial de su modelo de negocio.

Con Glovo operando mediante repartidores asalariados desde 2025 y Just Eat utilizando también un modelo laboral, el acuerdo de Uber Eats consolida el abandono del trabajo autónomo por parte de las principales plataformas de comida a domicilio en España.

Es un resultado relevante para la aplicación efectiva de la ley rider, cinco años después de su entrada en vigor.

Quedan, sin embargo, cuestiones que van más allá de la situación administrativa de los repartidores. La dependencia de empresas subcontratadas, las condiciones salariales, la organización de las jornadas y la transparencia de los sistemas algorítmicos seguirán formando parte del debate laboral.

Por ahora, el compromiso es concreto: el 30 de noviembre de 2026 marcará el final del reparto con autónomos en Uber Eats España.

Después de años de controversias, investigaciones y compromisos aplazados, la plataforma ha aceptado poner fecha a una transformación que los sindicatos reclamaban desde hace tiempo. El siguiente paso será comprobar que el nuevo sistema de contratación se traduzca en condiciones laborales efectivas para quienes realizan las entregas.