El kilo de cocaína cae a 9.000 euros en España por la sobreoferta

El precio de la cocaína en España ha experimentado un desplome que está alterando las cuentas del narcotráfico. El kilo ha llegado a venderse por unos 9.000 euros en el mercado mayorista, frente a los 30.000 euros que podía alcanzar antes de la pandemia. Una caída cercana al 70 % que refleja la enorme cantidad de droga disponible y la creciente competencia entre las organizaciones criminales.

La bajada afecta a las operaciones de distribución de grandes cantidades, especialmente en el entorno del narcotráfico gallego. No significa que el consumidor pueda adquirir cocaína a ese precio ni que todas las transacciones en España se realicen por 9.000 euros el kilo. El mercado ilegal carece de tarifas oficiales y las cantidades varían según la pureza, el volumen de la operación y los intermediarios.

Lo verdaderamente significativo es lo que está ocurriendo detrás de esa cifra. La abundancia de cocaína está reduciendo los márgenes de algunos traficantes tradicionales, mientras facilita la entrada de organizaciones que antes no podían asumir inversiones tan elevadas. En Galicia, algunos clanes históricos se estarían replanteando su participación en grandes desembarcos, precisamente porque los riesgos y los costes empiezan a pesar demasiado frente a los beneficios.

El fenómeno tampoco se limita a España. Europa atraviesa una etapa de elevada disponibilidad de cocaína, impulsada por el crecimiento de la producción sudamericana y la diversificación de las rutas internacionales. Los precios mayoristas bajan, pero el negocio continúa moviendo cantidades extraordinarias de dinero.

El precio mayorista de la cocaína se desploma un 70 %

La comparación permite entender la magnitud del cambio. Antes de la pandemia, un kilogramo de cocaína podía alcanzar los 30.000 euros en las operaciones al por mayor. En el escenario descrito este noviembre en Galicia, esa misma cantidad se está negociando por aproximadamente 9.000 euros.

La diferencia es de 21.000 euros por kilo. En términos porcentuales, supone una reducción del 70 %, aunque conviene recordar que se trata de referencias de mercado y no de una cotización oficial representativa de todas las operaciones realizadas en España.

Para las organizaciones que trabajan con cargamentos de cientos o miles de kilos, semejante variación transforma por completo los cálculos económicos. Un lote de 100 kilogramos, valorado anteriormente en tres millones de euros tomando como referencia los 30.000 euros por kilo, equivaldría a 900.000 euros con el nuevo precio.

Son cantidades ilustrativas, no valoraciones de ninguna operación concreta. Pero explican por qué la reducción del precio puede facilitar la financiación de grandes cargamentos y atraer a redes con menor capacidad económica.

Existe otra consecuencia menos evidente: una operación que antes ofrecía beneficios suficientes para compensar el transporte, la logística clandestina y el riesgo de incautación puede dejar de resultar atractiva para determinados grupos criminales.

La sobreproducción de cocaína está cambiando el mercado

El origen del desplome se encuentra, fundamentalmente, al otro lado del Atlántico. La expansión del cultivo de coca y el aumento de la capacidad de producción en Sudamérica han permitido introducir cantidades cada vez mayores de droga en los circuitos internacionales.

Las estimaciones internacionales más recientes sitúan la producción potencial mundial de cocaína por encima de las 4.000 toneladas en 2024, multiplicando por más de cuatro el volumen registrado una década antes.

Colombia continúa siendo uno de los grandes centros de producción. El incremento de la productividad, unido a la expansión de los cultivos, ha alimentado una oferta que los mercados tradicionales tienen dificultades para absorber al mismo ritmo.

El resultado es una situación poco habitual para determinadas organizaciones: disponen de mercancía, pero necesitan encontrar compradores y preservar unos márgenes que se han reducido. La competencia ejerce presión sobre los precios y obliga a modificar las estrategias de distribución.

La caída no significa que el narcotráfico haya dejado de ser rentable. Más bien indica que el negocio se está reorganizando, con operadores capaces de mover mayores volúmenes y otros que necesitan reducir costes para continuar participando.

España sigue siendo una de las principales entradas a Europa

La posición geográfica española mantiene al país como un territorio relevante para las rutas procedentes de América Latina. Los puertos comerciales, las conexiones atlánticas y el litoral peninsular ofrecen diferentes posibilidades de entrada a las redes dedicadas al tráfico internacional.

España intervino aproximadamente 124 toneladas de cocaína durante 2024, la mayor cantidad comunicada por un Estado miembro de la Unión Europea ese año.

Los datos españoles de 2025 muestran, sin embargo, una reducción del 37 % en las incautaciones de cocaína respecto al ejercicio anterior. Esta evolución coincide con importantes operaciones policiales contra las redes de tráfico a gran escala.

Conviene distinguir las cantidades decomisadas de las que realmente circulan. Las incautaciones reflejan la actividad detectada por las autoridades, pero no permiten calcular por sí solas toda la droga que consigue entrar en el mercado.

De hecho, las organizaciones criminales han diversificado sus métodos de transporte. Junto a los contenedores marítimos aparecen embarcaciones rápidas, transbordos en alta mar y semisumergibles, además de otros procedimientos destinados a dificultar la vigilancia.

La cocaína baja de precio, pero no necesariamente en la calle

Una de las paradojas del mercado actual es que el desplome del precio mayorista no se ha trasladado proporcionalmente al consumidor.

Las investigaciones sobre el mercado europeo realizadas durante 2025 y 2026 indican que, pese a la reducción de los precios en origen y en grandes operaciones, la venta minorista mantiene una estabilidad considerable en distintos países.

Los precios de venta al consumidor se sitúan habitualmente entre 45 y 65 euros por gramo en los mercados estudiados de España, Francia, Bélgica, Países Bajos e Italia. Son referencias de distintos entornos, no una tarifa uniforme aplicable a toda España.

La explicación está en el funcionamiento de la cadena de distribución. Entre el comprador de grandes partidas y el consumidor intervienen diferentes niveles de comercialización, cada uno con sus costes, riesgos y márgenes de beneficio.

Una rebaja importante en el precio de adquisición puede traducirse en mayores beneficios para determinados intermediarios, sin necesidad de modificar el precio final.

También está cambiando la composición del producto. La pureza media de la cocaína comercializada al por menor ha aumentado durante la última década. En 2024 se encontraba, según el país europeo, entre el 48 % y el 92 %.

Por tanto, la abundancia no se refleja exclusivamente en el dinero que cuesta adquirir la droga, sino también en su disponibilidad y concentración.

Los clanes gallegos pierden margen y aparecen nuevos operadores

En Galicia, uno de los territorios históricamente vinculados al tráfico de cocaína a gran escala, la caída de los precios está generando cambios entre las organizaciones dedicadas a introducir droga por el Atlántico.

Las informaciones conocidas durante los primeros días de noviembre apuntan a que algunos grupos tradicionales están reconsiderando su participación en grandes desembarcos. El problema no sería la falta de compradores, sino el deterioro de la relación entre beneficios y riesgos.

Organizar una descarga clandestina supone afrontar gastos de transporte, embarcaciones, personal e infraestructura. A ellos se añaden los riesgos de intervención policial, pérdida del cargamento y responsabilidades penales.

Cuando los precios mayoristas eran considerablemente más elevados, esos costes podían quedar compensados por los ingresos obtenidos. Con una caída próxima al 70 %, las cuentas cambian.

Este escenario estaría favoreciendo la presencia de organizaciones procedentes de otras zonas de España, interesadas en aprovechar las rutas y las oportunidades del litoral gallego.

No implica necesariamente que los grandes clanes hayan abandonado el narcotráfico. Su posible retirada de determinadas operaciones puede ser temporal, mientras esperan condiciones económicas más favorables o desplazan sus actividades hacia otros negocios.

La competencia también introduce un elemento de inseguridad. La disputa por cargamentos, contactos y zonas de distribución puede intensificar las tensiones entre grupos criminales que operan fuera de cualquier mecanismo legal de resolución de conflictos.

El exceso de oferta agrava los riesgos sanitarios y criminales

El abaratamiento de la cocaína no es únicamente una cuestión económica. Su disponibilidad plantea problemas de salud pública y seguridad que afectan directamente a los países europeos.

La cocaína es, después del cannabis, la segunda droga ilegal más consumida en Europa. Su presencia en urgencias hospitalarias y tratamientos especializados refleja un problema que va más allá de las operaciones contra el narcotráfico.

Los datos europeos correspondientes a 2024 indican que esta sustancia estuvo implicada en el 27 % de las muertes inducidas por drogas registradas entre los 20 países que facilitaron información comparable.

La mayor pureza constituye otra preocupación. Una concentración elevada puede incrementar el riesgo de intoxicación aguda, especialmente cuando se desconoce la composición real de la sustancia. Su consumo también puede provocar complicaciones cardiovasculares graves.

En España, la encuesta nacional sobre drogas de 2024 constató que el 2,3 % de la población de entre 15 y 64 años había consumido cocaína en polvo durante los doce meses anteriores. El dato permite dimensionar una demanda que sostiene parte del mercado nacional, aunque España también desempeña un papel de tránsito hacia otros destinos europeos.

En el ámbito de la seguridad, las consecuencias son diferentes, pero están relacionadas con la misma expansión del negocio. Las redes criminales necesitan transportar, almacenar y distribuir grandes cantidades, además de introducir los beneficios en circuitos económicos aparentemente legales.

La corrupción, el blanqueo de capitales y la violencia asociada a determinadas disputas constituyen algunos de los problemas que acompañan a estas actividades.

Un kilo más barato no significa menos narcotráfico

El descenso hasta los 9.000 euros por kilo ilustra una transformación importante del mercado ilegal de cocaína. La producción mundial ha aumentado, Europa continúa siendo un destino prioritario y la abundancia de mercancía está obligando a las organizaciones criminales a revisar sus estrategias.

Para algunos traficantes, los menores precios suponen una reducción de beneficios. Para otros, representan una oportunidad de acceder a operaciones que anteriormente exigían inversiones mucho mayores.

Las autoridades afrontan así un escenario complejo. Las grandes incautaciones pueden interrumpir rutas y causar pérdidas millonarias, pero la diversificación de los transportes y el crecimiento de la producción dificultan que esas intervenciones reduzcan de forma permanente la disponibilidad.

La evolución de los próximos meses dependerá de la producción sudamericana, la capacidad policial para desarticular redes y la respuesta de los mercados europeos.

Por el momento, la señal económica es clara: hay tanta cocaína disponible que su precio mayorista ha caído hasta niveles extraordinariamente bajos en determinadas operaciones. El verdadero problema es que el abaratamiento de la mercancía no implica una reducción equivalente de la actividad criminal ni de sus consecuencias.