Dos trenes chocan en Egipto: siete muertos y 125 heridos en Guiza

Un grave accidente ferroviario en Egipto ha dejado al menos siete muertos y 125 heridos este domingo, 8 de noviembre de 2026, después de que dos trenes de pasajeros chocaran en la provincia de Guiza, al sur de El Cairo. La colisión provocó el descarrilamiento de varios vagones y obligó a desplegar un amplio dispositivo de emergencias para atender a las víctimas y retirar los restos de los convoyes.

El Ministerio de Sanidad egipcio ha elevado el número de heridos de 112 a 125 personas en su última actualización, mientras que el balance de fallecidos se mantiene en siete. Un total de 71 afectados han recibido el alta hospitalaria tras mejorar su estado de salud. Las autoridades han abierto una investigación para determinar las circunstancias del siniestro, ocurrido en la zona de Al Ayyat, un distrito que ya ha sufrido otras tragedias ferroviarias.

El accidente se produjo cuando un tren que cubría la ruta entre Guiza y Fayum alcanzó por detrás a otro convoy que viajaba desde El Cairo hacia Asuán, en el sur del país. Según las primeras investigaciones de la Fiscalía, el segundo tren se encontraba detenido en la misma vía cuando recibió el impacto.

Cómo ocurrió el choque de trenes cerca de El Cairo

La colisión tuvo lugar entre las estaciones de Kafr Ammar y Al Raqqa, en el distrito de Al Ayyat, junto a la carretera que conecta El Cairo con Asuán.

La Autoridad Nacional de Ferrocarriles de Egipto ha identificado los dos convoyes implicados. El tren número 134, que realizaba el recorrido entre Guiza y Fayum, chocó contra el último vagón del tren número 2010, que cubría la ruta entre la capital egipcia y Asuán.

El impacto provocó que varios vagones se salieran de los raíles. Algunos quedaron gravemente dañados, lo que dificultó las primeras labores de rescate y obligó a intervenir a los equipos de emergencia.

La Fiscalía ha confirmado que ambos trenes circulaban en el mismo sentido y que el convoy alcanzado estaba detenido cuando ocurrió el accidente. Todavía no se han aclarado las razones de esa parada ni por qué el tren que circulaba detrás terminó chocando contra él.

Entre los siete fallecidos figura el maquinista de uno de los trenes, según la información difundida por las autoridades judiciales.

El balance aumenta a siete muertos y 125 heridos

La cifra de víctimas ha ido aumentando durante la jornada a medida que los servicios sanitarios trasladaban a los pasajeros afectados y evaluaban sus lesiones.

Los primeros informes oficiales hablaban de cuatro fallecidos y 88 heridos. Posteriormente, el Ministerio de Sanidad elevó el balance a siete muertos y 112 lesionados, una cifra que volvió a modificarse por la noche.

La actualización más reciente sitúa el número de víctimas en siete fallecidos y 125 heridos, con 132 personas atendidas o registradas por los hospitales como consecuencia del accidente.

Según las autoridades sanitarias, las lesiones incluyen contusiones, abrasiones, fracturas en las extremidades, la pelvis y las vértebras, así como heridas en la cabeza y la cara y traumatismos torácicos.

Aunque una parte importante de los afectados ha podido regresar a casa, otros continúan necesitando atención médica.

Más de 70 heridos reciben el alta hospitalaria

El dispositivo sanitario movilizó 72 ambulancias para atender a los pasajeros y organizar su evacuación hacia distintos centros médicos.

El hospital central de Al Wasta recibió 87 personas, entre ellas tres fallecidos. El hospital central de Al Ayyat atendió a 34 afectados, mientras que el de Atfih recibió a otros 11, incluidos cuatro fallecidos.

De los 125 heridos, 71 han recibido el alta después de mejorar su estado. Otros 11 pacientes han sido trasladados a centros de mayor capacidad asistencial en Beni Suef para continuar su tratamiento.

Los últimos datos oficiales indican que 43 personas permanecen ingresadas bajo observación médica.

El ministro de Sanidad, Khaled Abdel Ghaffar, ha ordenado mantener movilizados los recursos sanitarios de las provincias de Guiza y Beni Suef. También ha encargado a su viceministro supervisar personalmente la atención prestada a los afectados.

Egipto investiga las causas del accidente ferroviario

El presidente egipcio, Abdelfatah al Sisi, ha ordenado una investigación urgente sobre las circunstancias del choque y ha reclamado que se determinen las posibles responsabilidades.

El mandatario también ha expresado sus condolencias a las familias de los fallecidos y ha solicitado que los heridos reciban la atención sanitaria necesaria.

La Fiscalía ha enviado investigadores al lugar del siniestro para examinar las condiciones de la vía, los vagones afectados y los sistemas relacionados con la circulación ferroviaria.

Entre las cuestiones que deberán aclararse figura por qué dos trenes terminaron ocupando el mismo tramo de vía, con uno de ellos detenido y el otro aproximándose por detrás.

Los investigadores también deberán comprobar si existieron fallos técnicos, problemas de señalización o incumplimientos de los procedimientos de seguridad. Por el momento, ninguna de estas posibles causas se ha establecido como explicación definitiva del accidente.

Mientras avanzan las pesquisas, los equipos ferroviarios trabajan con maquinaria pesada para retirar los vagones dañados y recuperar la circulación en la línea que conecta El Cairo con el Alto Egipto.

El primer ministro, Mostafa Madbouly, también ha seguido las actuaciones de emergencia y ha mantenido contactos con los responsables de Sanidad, Transporte y Solidaridad Social para coordinar la asistencia a las víctimas y sus familias.

Al Ayyat, una zona marcada por graves accidentes de tren

El lugar donde se ha producido el choque tiene un historial especialmente trágico dentro de la red ferroviaria egipcia.

En febrero de 2002, más de 300 personas murieron en un incendio ferroviario ocurrido en la zona de Al Ayyat. El fuego se propagó por varios vagones de un tren de pasajeros que viajaba desde El Cairo hacia el sur de Egipto.

Aquella catástrofe sigue siendo considerada el accidente ferroviario más mortífero de la historia del país.

La región también ha registrado otros siniestros importantes. En septiembre de 2016, un descarrilamiento en Al Ayyat provocó cinco muertos y 27 heridos. En julio de 2018, otro accidente ferroviario en Guiza dejó al menos 55 lesionados.

Más recientemente, en septiembre de 2026, dos trenes de mercancías colisionaron en el mismo distrito y causaron heridas a un maquinista y su ayudante.

Egipto dispone de una de las redes ferroviarias más antiguas y extensas de África. El tren constituye un medio de transporte fundamental para millones de ciudadanos, especialmente en los desplazamientos entre El Cairo y las provincias del sur.

Durante los últimos años, el Gobierno egipcio ha destinado importantes inversiones a modernizar sus infraestructuras de transporte. Sin embargo, la seguridad de la red ferroviaria convencional continúa siendo un problema.

Los datos de la Agencia Central de Movilización Pública y Estadísticas de Egipto reflejan que en 2025 se registraron 170 accidentes ferroviarios, frente a los 220 contabilizados en 2024. La reducción representa un 22,7 %, aunque los accidentes con víctimas siguen poniendo de manifiesto la necesidad de mejorar las condiciones de seguridad.

La seguridad ferroviaria vuelve a quedar bajo examen en Egipto

El accidente de este domingo ha vuelto a situar la seguridad del transporte ferroviario egipcio en el centro de la atención pública.

La investigación deberá determinar cómo pudo producirse una colisión por alcance entre dos trenes de pasajeros y si los sistemas de protección y los procedimientos operativos funcionaron correctamente.

El hecho de que el convoy alcanzado estuviera detenido en la misma vía constituye uno de los elementos fundamentales que examina la Fiscalía. Conocer el motivo de esa detención y las circunstancias del impacto será determinante para establecer responsabilidades.

Por ahora, las autoridades mantienen las labores de asistencia sanitaria, la retirada de los vagones accidentados y las investigaciones técnicas y judiciales.

El balance actualizado es de siete muertos y 125 heridos, aunque la evolución de las personas hospitalizadas seguirá siendo objeto de seguimiento. La prioridad inmediata es atender a las víctimas; después llegará una cuestión que Egipto conoce demasiado bien: determinar por qué ha vuelto a producirse una tragedia en sus vías ferroviarias.