Canarias recibe más de 3.200 migrantes en cinco días de noviembre

Canarias ha recibido más de 3.200 migrantes en apenas cinco días, entre el 1 y el 5 de noviembre de 2026. Las personas han llegado a bordo de 39 cayucos y pateras, una concentración de desembarcos que ha encendido las alarmas en los servicios de emergencia, asistencia sanitaria y acogida del archipiélago. La cifra se aproxima a las 3.708 personas que alcanzaron las islas durante todo el primer semestre del año.

El repunte supone un cambio brusco en la evolución de la ruta migratoria canaria. Mientras que entre enero y junio llegaron una media de unas 20 personas al día, los primeros cinco días de noviembre registran un promedio superior a 640. Es decir, el ritmo de llegadas se ha multiplicado por más de 30 respecto al de la primera mitad de 2026.

La situación afecta especialmente a El Hierro, donde el puerto de La Restinga vuelve a concentrar numerosos rescates, pero también a Lanzarote, Gran Canaria y La Gomera. Las sucesivas operaciones de Salvamento Marítimo obligan a movilizar recursos sanitarios, policiales y de primera acogida, mientras las administraciones intentan acelerar los traslados para liberar plazas.

La presión no empieza en noviembre. Octubre terminó con 6.194 llegadas a Canarias, más que durante los seis primeros meses del año. La continuidad de los desembarcos durante esta primera semana confirma que el aumento de la actividad migratoria en el Atlántico no ha sido un episodio aislado.

Cinco días con casi tantas llegadas como en seis meses

La comparación con el primer semestre permite entender la magnitud del cambio. Entre enero y junio llegaron a Canarias 3.708 personas de manera irregular. En los cinco primeros días de noviembre, los servicios de emergencia han contabilizado más de 3.200, una cifra que equivale, como mínimo, al 86 % de todas las llegadas del primer semestre.

Las 39 embarcaciones registradas en este breve periodo reflejan también la intensidad de las operaciones de rescate. No se trata de un único desembarco extraordinario, sino de una sucesión de cayucos y pateras que obliga a los dispositivos de salvamento a intervenir repetidamente, en ocasiones con varias embarcaciones localizadas al mismo tiempo.

El cambio de tendencia empezó a hacerse evidente durante septiembre y se aceleró en octubre. Según el balance del Ministerio del Interior, el mes pasado llegaron 6.194 migrantes en 65 embarcaciones, frente a los 3.708 contabilizados durante los seis primeros meses del año.

Octubre fue el mes con más llegadas a Canarias desde el mismo mes de 2023, cuando se registraron 15.729 personas. Aquel fue el octubre más intenso de la historia de la ruta migratoria canaria.

Las cifras de 2026 muestran un cambio de tendencia

Hasta el 31 de octubre, Interior había contabilizado 13.327 llegadas irregulares a Canarias, un 5,5 % menos que en el mismo periodo de 2025. El dato puede parecer contradictorio con la situación actual, pero tiene una explicación: durante buena parte del año, las entradas habían registrado importantes descensos.

En el primer semestre, la reducción acumulada respecto al mismo periodo del año anterior alcanzó el 67,2 %. El incremento de septiembre y, sobre todo, de octubre ha ido borrando esa diferencia.

En el conjunto de España, el último balance oficial recogía 32.942 llegadas irregulares hasta el 31 de octubre, un 8,9 % más que en el mismo periodo de 2025. Es la primera vez durante este ejercicio que el acumulado nacional supera al del año anterior, sin incluir las entradas extraordinarias registradas en Ceuta a finales de julio, que Interior contabiliza por separado.

Las más de 3.200 llegadas de noviembre todavía no están incorporadas a ese balance oficial cerrado a finales de octubre. Su inclusión elevará nuevamente las cifras acumuladas del archipiélago.

El Hierro vuelve a concentrar los rescates de migrantes

La pequeña isla de El Hierro se encuentra entre los puntos más afectados por este aumento. El puerto de La Restinga recibe numerosos cayucos procedentes de la costa occidental africana, mientras los equipos de Salvamento Marítimo mantienen una actividad especialmente intensa.

Durante el miércoles 4 de noviembre se contabilizaron 702 llegadas a El Hierro en ocho embarcaciones a lo largo de unas 24 horas. Varias habían partido de Senegal y transportaban a personas procedentes de distintos países africanos, entre ellos Gambia, Mali, Guinea-Bisáu y Guinea-Conakry.

La actividad continuó durante el jueves. El balance conocido a última hora de la tarde del 5 de noviembre situaba en 901 las personas desembarcadas desde la noche anterior en El Hierro, Gran Canaria, Lanzarote y La Gomera. Entre ellas había al menos 25 menores y viajaban en nueve embarcaciones.

Este recuento corresponde a un periodo concreto de operaciones y forma parte de la acumulación de llegadas registrada durante los primeros días de noviembre; no debe sumarse por separado a las más de 3.200 personas contabilizadas en esos cinco días.

Entre las actuaciones más destacadas figura el auxilio a un cayuco con 207 ocupantes localizado a unos 30 kilómetros de El Hierro. Salvamento Marítimo también había movilizado medios para asistir a otras dos embarcaciones detectadas a unos 55 kilómetros de la isla.

Las llegadas se extienden a otros puntos del archipiélago. En Gran Canaria, el puerto de Arguineguín ha recibido sucesivas embarcaciones. Lanzarote continúa atendiendo pateras procedentes de las costas del norte de África, mientras que La Gomera también ha registrado desembarcos.

Los centros de acogida y los hospitales afrontan más presión

El aumento de las llegadas tiene consecuencias inmediatas para los servicios públicos. Cada operación de rescate exige organizar la recepción en puerto, la valoración sanitaria de los ocupantes, la identificación policial y, posteriormente, su alojamiento o derivación hacia otros recursos.

En El Hierro, el Centro de Atención Temporal de Extranjeros (CATE) de San Andrés, en el municipio de Valverde, constituye uno de los principales recursos para atender inicialmente a las personas rescatadas. La sucesión de embarcaciones obliga a liberar plazas para poder recibir nuevos grupos.

La Delegación del Gobierno organizó el miércoles 4 de noviembre un traslado de 500 migrantes desde El Hierro hasta Tenerife mediante un barco fletado de la compañía Fred. Olsen.

Al día siguiente se efectuó otro traslado de 214 personas y se programó la derivación de otras 160 mediante la línea marítima regular entre ambas islas.

Estas operaciones pretenden aliviar la carga sobre los dispositivos de primera acogida. Sin embargo, el desembarco de nuevos cayucos puede ocupar rápidamente las plazas que quedan disponibles.

La presión también alcanza al sistema sanitario. El Gobierno canario ha reclamado refuerzos médicos y de enfermería en los centros de atención temporal para evitar que el Hospital Insular Nuestra Señora de los Reyes tenga que desplazar profesionales para prestar asistencia ordinaria fuera de sus instalaciones.

Los sindicatos policiales JUPOL, SUP y UFP han advertido igualmente de la sobrecarga que soportan las unidades de Extranjería, Policía Científica y Seguridad Ciudadana, y han solicitado refuerzos extraordinarios.

Canarias reclama coordinación y el Gobierno defiende las derivaciones

El presidente autonómico, Fernando Clavijo, ha solicitado una reunión con Pedro Sánchez para abordar la situación de El Hierro y Lanzarote. El Ejecutivo canario considera insuficiente la respuesta estatal y reclama una planificación conjunta ante el repunte de los desembarcos.

Clavijo ha expresado su malestar con la contestación recibida a sus peticiones y sostiene que las administraciones deben acordar medidas concretas para garantizar la atención sanitaria y la capacidad de acogida.

Por su parte, el delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, ha reconocido este jueves 5 de noviembre que existen dificultades y tensiones en determinados puntos, particularmente en La Restinga.

Pestana sostiene, no obstante, que la red estatal continúa funcionando y que las derivaciones hacia la Península permiten distribuir a las personas acogidas entre diferentes recursos.

La discrepancia se centra en la suficiencia de los medios disponibles y en la rapidez con la que pueden movilizarse cuando aumenta el número de embarcaciones.

Siete muertos en Lanzarote durante los primeros días de noviembre

Detrás del aumento de las llegadas hay otra realidad menos visible en los balances: las personas que mueren durante las travesías.

El lunes 2 de noviembre, siete migrantes fallecieron en una embarcación neumática localizada a unos 150 kilómetros al nordeste de Arrecife, en Lanzarote.

La Guardamar Urania rescató a 132 supervivientes, mientras que solo pudo recuperar dos cadáveres. Según el testimonio de las personas que viajaban a bordo, los otros cinco cuerpos habían acabado en el Atlántico en circunstancias que todavía no estaban aclaradas.

La tragedia ocurrió apenas unos días después de que otras cuatro personas, entre ellas un bebé, fallecieran durante una travesía desde Gambia. Aquella embarcación fue rescatada al sur de El Hierro el 30 de octubre, después de ocho días de navegación.

La ruta atlántica hacia Canarias atraviesa amplias extensiones de océano y puede prolongarse durante varios días. Los cayucos que parten de Senegal o Gambia deben recorrer cientos de kilómetros antes de alcanzar las islas, expuestos a las condiciones meteorológicas, los problemas de navegación y la escasez de suministros.

Las operaciones de rescate permiten salvar numerosas vidas, pero las cifras de desembarcos no reflejan por sí solas a todas las personas que emprenden el viaje. Tampoco permiten determinar cuántas han desaparecido en el mar.

Canarias afronta noviembre con las llegadas en aumento

El comienzo de noviembre confirma que la recuperación de la actividad en la ruta migratoria canaria se ha convertido en uno de los principales desafíos para los dispositivos de salvamento y acogida de las islas.

Más de 3.200 personas en cinco días, 39 embarcaciones y un promedio superior a 640 llegadas diarias representan una presión considerable para cualquier sistema de recepción, especialmente en territorios pequeños como El Hierro.

El dato más significativo no es únicamente el volumen de personas que han alcanzado las costas canarias. Es la rapidez con la que se ha producido el cambio: de un primer semestre marcado por el descenso de las llegadas a un otoño que ha recuperado niveles de actividad mucho mayores.

Los próximos balances permitirán comprobar si esta aceleración se mantiene durante noviembre. Entretanto, la prioridad inmediata continúa siendo garantizar los rescates, la asistencia sanitaria y las plazas de acogida para atender a quienes llegan. Una necesidad que no desaparece cuando termina el último desembarco de la jornada.